外媒:日本去年新車銷量減少3% 創(chuàng)十年新低

據日本共同網報道，日本2021年國內新車銷量為4448340輛，較上年減少3.3%，連續(xù)三年下降原因包括全球性半導體不足，東南亞新冠流行導致零部件采購困難，銷量為2011年后十年來的最低水平

報道提到，1月5日，日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會發(fā)布了上述數據2020年疫情導致銷量低至約460萬輛，2021年進一步下降除半導體短缺之外，東南亞疫情導致零部件采購停滯，各制造商的工廠不得不停產等減少生產

報道援引微型車協會的表述稱，半導體短缺以及從海外采購零部件持續(xù)停滯，難以預計對銷量的影響會持續(xù)到何時。

根據報道，數據顯示，除微型車以外的汽車售出2795818輛，減少2.9%其中，豐田汽車9至10月的全球產量較當初計劃減少約三至四成，銷量下滑2.4%，本田8至9月的國內產量較當初計劃減少約六成，銷量下跌6.6%2021年12月日本的國內新車銷量為336442輛，同比減少11.4%

束玨婷:關于你剛才提到的新車銷量下行壓力加大的問題，可以從兩個維度來看待這個現象。從短期看，去年同期國內新冠肺炎疫情得到有效控制，汽車消費需求集中釋放，同比基數明顯抬升；近段時間以來，受疫情多點散發(fā)，汽車芯片緊張狀況仍未根本緩解等因素影響，汽車生產供應和消費需求都有所放緩。從中長期看，我國汽車市場經過連續(xù)多年的快速增長，已逐步進入平穩(wěn)發(fā)展期。