根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年我國新能源汽車動力鋰電池累計裝機(jī)量為63.3GWh，其中三元動力電池裝機(jī)量39.7GWh，占總裝機(jī)量的62.7%，是動力鋰電池領(lǐng)域市占率最高的技術(shù)路線。作為國內(nèi)具備較強(qiáng)競爭力的三元前驅(qū)體、三元正極材料供應(yīng)商，河南科隆新能源股份有限公司（以下簡稱“科隆新能”）近年取得了良好的發(fā)展。

公開數(shù)據(jù)顯示，科隆新能成立于2004年，主要從事電池正極材料及電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。得益于持續(xù)擴(kuò)增的行業(yè)市場規(guī)模，疊加公司自身在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的優(yōu)勢，科隆新能近年經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)亮眼。

根據(jù)招股書披露，2018年至2021年上半年，科隆新能營業(yè)收入分別為15.59億元、14.41億元、15.55億元及12.96億元；歸母凈利潤分別為4,449.39萬元、5,318.36萬元、5,425.66萬元和3,976.74萬元。

可以看到，近年來尤其是今年以來，科隆新能營收和凈利增長迅速。而取得這一亮眼成績的背后，要歸功于公司的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢，以及由此形成的客戶壁壘。

技術(shù)研發(fā)層面，從2004年成立伊始，科隆新能便專注于電池正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)。經(jīng)過多年的積累，目前公司已組建了一支專業(yè)技術(shù)扎實的技術(shù)團(tuán)隊，在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域具備工程制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化積淀等優(yōu)勢。據(jù)招股書披露，目前科隆新能在相關(guān)領(lǐng)域累計取得專利130余項，轉(zhuǎn)件著作權(quán)10余項。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，科隆新能基于多年的生產(chǎn)經(jīng)驗積累，建立了一套完善、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過了IATF 16949體系認(rèn)證以及ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，具備服務(wù)國內(nèi)外知名企業(yè)的能力。此外，公司具備良好的生產(chǎn)硬件條件，科隆新能源“高性能動力電池正極材料前驅(qū)體智能化生產(chǎn)車間”于2018年被評定為河南省智能車間、子公司科隆材料于2020年被評定為國家級綠色工廠。

基于技術(shù)和產(chǎn)品層面的優(yōu)勢，科隆新能成功與優(yōu)美科、國軒高科、L&F、LGC等國內(nèi)外知名廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為公司經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。

有分析人士指出，隨著我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，將會帶動動力電池及其產(chǎn)業(yè)鏈的迅速發(fā)展。在此背景下，具備技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶資源等優(yōu)勢的科隆新能，經(jīng)營業(yè)績、市場份額將有望得到進(jìn)一步提升和擴(kuò)增。