10月18日本周一，“茅指數(shù)”與“寧組合”走勢(shì)再現(xiàn)分歧，新能源板塊全線拉升，“寧組合”龍頭——寧德時(shí)代股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，最終報(bào)收595.02元/股，收漲4.57%，總市值13858億元，位居A股市值第2位。同一天，備受市場(chǎng)關(guān)注的MSCI中國(guó)A50指數(shù)期貨合約也在港交所上市交易，其以MSCI中國(guó)A50互聯(lián)互通指數(shù)為標(biāo)的，而寧德時(shí)代、隆基股份等“寧組合”核心成員均躋身指數(shù)前十大權(quán)重股。

對(duì)于近期新能源板塊的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，“寧組合”概念首倡者安信證券策略團(tuán)隊(duì)明確表示，以新能源為核心的高端制造業(yè)依然是目前可持續(xù)增長(zhǎng)的“最強(qiáng)者”。從短期來看，行業(yè)高景氣和基金配置方向的調(diào)整使得新能源、半導(dǎo)體等熱門賽道持續(xù)維持強(qiáng)勢(shì)。安信證券首席策略分析師陳果認(rèn)為，市場(chǎng)目前仍處在“有為期”，“新能源汽車公司的業(yè)績(jī)?cè)鏊儆袃?yōu)勢(shì)，一部分公司的估值還在合理區(qū)間，隨著市場(chǎng)出現(xiàn)估值切換，它們?cè)谒募径鹊矫髂晟习肽?，在投資機(jī)會(huì)上有比較明顯的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

在“寧組合”投資方面遙遙領(lǐng)先的嘉實(shí)基金成長(zhǎng)風(fēng)格投資總監(jiān)姚志鵬看來，過去每個(gè)時(shí)代偉大的投資機(jī)會(huì)，都是那個(gè)時(shí)代的縮影，而今年“寧組合”與“茅指數(shù)”的分化，姚志鵬認(rèn)為也是新時(shí)代趨勢(shì)來臨的征兆，接下來一定會(huì)有順應(yīng)當(dāng)下這個(gè)時(shí)代的投資王者出現(xiàn)。而以 “寧組合”類的資產(chǎn)代表了中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的一類資產(chǎn)，它符合我們?cè)谶@個(gè)階段發(fā)展中所重點(diǎn)關(guān)注的方向。所以，從時(shí)代背景的角度來看，今年的分化很可能像過去每一次大分化一樣，一切剛剛開始，日后可能會(huì)越來越劇烈。

姚志鵬進(jìn)一步指出，“寧組合”是中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展亟待升級(jí)的那些行業(yè)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)這個(gè)階段發(fā)展主旋律的東西，它不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是一個(gè)新經(jīng)濟(jì)龍頭的概念，更多強(qiáng)調(diào)的是國(guó)家發(fā)展在這個(gè)階段的使命感。國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)拼的是全要素生產(chǎn)率，拼的是資源成本?！皩幗M合”現(xiàn)在可能強(qiáng)調(diào)硬科技，未來一定會(huì)納入軟件，是動(dòng)態(tài)演變的過程。

作為“寧組合”投資先鋒和挖掘機(jī)，姚志鵬在“寧組合”的布局上遙遙領(lǐng)先:2016年二季度，陽(yáng)光電源初次出現(xiàn)在姚志鵬管理產(chǎn)品的前十大重倉(cāng)股中；2017年又重倉(cāng)了恩捷股份、匯川技術(shù)；2018年找到了億緯鋰能、捷佳偉創(chuàng)、天賜材料；寧德時(shí)代在2018年6月登陸創(chuàng)業(yè)板，2019年一季度被姚志鵬納入了基金的重倉(cāng)股之中，而后的幾年，寧德時(shí)代持續(xù)的在姚志鵬所管基金組合之中。

得益于姚志鵬的前瞻布局，其在管的3只新能源主題基金:嘉實(shí)智能汽車、嘉實(shí)環(huán)保低碳和嘉實(shí)新能源新材料也持續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異。海通證券數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年三季度末，過去三年這3只基金收益率均超270%，均獲海通證券三年期五星評(píng)級(jí)；其中嘉實(shí)新能源新材料A過去三年收益率超315%，高居同類前10。