日前，據(jù)財聯(lián)社報道，芯片短缺和新冠肺炎疫情繼續(xù)沖擊汽車行業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示，7月英國汽車產(chǎn)量暴跌至65年來最低水平

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會周四表示，英國7月汽車產(chǎn)量僅為53，438輛，比去年同期下降38%，為1956年以來的最低7月產(chǎn)量水平。

根據(jù)消息顯示，馬來西亞的新冠肺炎病例數(shù)量正在迅速增加，這可能會加劇半導體和其他零部件的短缺，這些問題已經(jīng)困擾汽車制造商幾個月了英飛凌，恩智浦半導體和意法半導體在馬來西亞設立了工廠更嚴格的行動控制措施沖擊了當?shù)氐姆庋b和測試行業(yè)，阻礙了芯片生產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，這將加劇MCU等汽車芯片的供應緊張

在經(jīng)濟學人智庫與花旗聯(lián)合開展的一項調(diào)查中，汽車行業(yè)約51.7%的受訪者表示供應鏈中斷非常嚴重，在制造業(yè)等六大行業(yè)中占比最高。

全球最大的汽車零部件供應商博世集團最近幾天表示，伴隨著全球芯片短缺，汽車行業(yè)的半導體供應鏈已經(jīng)崩潰。

臺媒《經(jīng)濟日報》此前報道稱，MCU供應緊張將持續(xù)到2023年在國際IDM廠商將生產(chǎn)能力集中在汽車MCU的同時，消費電子應用的MCU訂單也將流向其他廠商，中國臺灣省的盛群，松寒，新塘，應光等廠商將迎來訂單轉(zhuǎn)移