已公布的半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元，同比增長134.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤44.84億元，同比增長131.45%。

值得注意的是，前十大股東中，香港證券結算有限公司二季度增持0.12個百分點，但高燕，深深趙胤三號股權投資合伙企業(yè)，湖北長江趙胤電力投資合伙企業(yè)減持。

其中，高淳資本管理有限公司—中國價值基金減持798.94萬股，持股比例由2.27%降至1.92%。

儲能業(yè)務成為第二增長點

營收構成方面，CATL動力電池銷售收入304.51億元，同比增長125.94%，市場份額為50%。

據(jù)SNE研究，2021年1—6月，工信部公布了2400余款新能源車型的有效目錄，其中1200余款車型搭載了CATL動力電池CATL2017年至2020年動力電池使用量連續(xù)四年位居全球第一

儲能業(yè)務已成為CATL業(yè)績的第二增長引擎半年報顯示，CATL儲能系統(tǒng)銷售收入達46.93億元，同比增長727.36%CATL表示，伴隨著全球市場發(fā)電側和電網側儲能需求的增長，公司出貨了多個100 MW小時項目

受鋰電池下游需求帶動，公司鋰電池材料銷售收入49.86億元，同比增長303.89%。

據(jù)業(yè)內人士透露，CATL半年報業(yè)績符合預期，其營收規(guī)模和增速體現(xiàn)了其行業(yè)領先地位。

保持高毛利率

今年上半年，伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池需求大幅增加，鋰資源供應處于緊張狀態(tài)，原材料價格持續(xù)上漲。

百川傅穎數(shù)據(jù)顯示，8月23日，電池級碳酸鋰價格為115430元/噸，單日上漲11000元/噸，漲幅10.53%，當月漲幅達到30.41%，氫氧化鋰價格118750元/噸，當月上漲18.16%。

半年報顯示，動力電池系統(tǒng)方面，CATL毛利率為23%，較2020年同期下降3.5個百分點，其中營業(yè)收入同比增長125.94%，營業(yè)成本同比增長136.71%。

鋰電池材料方面，CATL毛利率為21.15%，同比增長2.06個百分點，營業(yè)收入增長303.89%，營業(yè)成本增長293.63%。

儲能系統(tǒng)方面，毛利率為36.60%，同比增長12個百分點，營業(yè)收入增長727.36%，營業(yè)成本增長595.66%。

據(jù)業(yè)內人士分析，在原材料成本快速上漲的同時，CATL能夠保持較高的毛利率，這一方面說明市場需求非常旺盛，另一方面也說明其成本控制能力較強。

值得一提的是，報告期內，CATL鋰離子電池產業(yè)鏈業(yè)務海外銷售收入占同期營業(yè)收入的比重超過30%，國際化布局加速。

增加科學研究投資

半年報顯示，上半年R&D對CATL投資同比增長115.16%，達27.94億元。8月12日晚，CATL在披露的增資582億元方案中表示，公司將投資70億元用于研發(fā)和應用