大眾中國(guó)正式成為國(guó)軒高科的控股股東
12月14日據(jù)界面新聞報(bào)道,國(guó)軒高科最近幾天發(fā)布公告,其向大眾汽車(chē)非公開(kāi)發(fā)行的股份已完成新增股份登記,將于12月15日上市屆時(shí),大眾中國(guó)正式成為國(guó)軒高科的控股股東

大眾中國(guó)為大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司去年5月,國(guó)軒高科宣布引入戰(zhàn)略投資者大眾中國(guó)
國(guó)軒高科將向大眾中國(guó)非公開(kāi)發(fā)行股票同時(shí),國(guó)軒高科的控股股東,實(shí)控人也會(huì)向大眾中國(guó)轉(zhuǎn)讓部分股份李縝及其一致行動(dòng)人目前為國(guó)軒高科的實(shí)際控制人,李縝同時(shí)擔(dān)任國(guó)軒高科的董事長(zhǎng)
國(guó)軒高科此次非公開(kāi)發(fā)行的股票數(shù)量為3.84億股,每股價(jià)格為19.01元,因此籌集資金約73億元,用于新建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,正極材料項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。
國(guó)軒高科稱,本次非公開(kāi)發(fā)行股份完成后,大眾中國(guó)所持國(guó)軒高科的股份比例將增至26.47%,成為該公司第一大股東李縝及其一致行動(dòng)人所持國(guó)軒高科的股權(quán)則下降至18.17%,為公司第二大股東
根據(jù)大眾中國(guó)此前作出的承諾,為保證國(guó)軒高科穩(wěn)健發(fā)展,至少在未來(lái)三年內(nèi),大眾中國(guó)將放棄其所擁有的部分國(guó)軒高科表決權(quán),使得李縝及其一致行動(dòng)人仍為持有上市公司第一大表決權(quán)的股東。上述公告還提到,大眾汽車(chē)集團(tuán)將在滿足條件的情況下,選擇國(guó)軒高科作為其標(biāo)準(zhǔn)電芯的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
今年7月,國(guó)軒高科與大眾汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成了新一輪戰(zhàn)略合作國(guó)軒高科將作為技術(shù)支持方,協(xié)助大眾汽車(chē)集團(tuán)在德國(guó)薩爾茨吉特建設(shè)電池工廠
同時(shí),國(guó)軒高科也將為大眾汽車(chē)集團(tuán)的常規(guī)量產(chǎn)車(chē)型開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元
根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)的規(guī)劃,標(biāo)準(zhǔn)電芯將在2023年進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)入階段,至2030年覆蓋大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下80%的電動(dòng)車(chē)型國(guó)軒高科成為首個(gè)獲得標(biāo)準(zhǔn)電芯研發(fā)合同的定點(diǎn)開(kāi)發(fā)商,旗下子公司合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,為大眾汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電芯
中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前11個(gè)月,國(guó)軒高科在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池裝車(chē)量為6 GWh,市場(chǎng)占有率5.1%,排名行業(yè)第四。
今年前三季度,國(guó)軒高科營(yíng)收57億元,同比增長(zhǎng)40%,凈利潤(rùn)6783萬(wàn)元,同比下降20%。。
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