蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，幾周前，加利福尼亞州空中出租車開發(fā)商Archer宣布完成了一輪金額為4.3億美元的融資，而現(xiàn)在貝萊德集團等投資方又追加投資了3億美元。

Archer宣布，貝萊德等投資機構(gòu)又向其追加了3億美元的投資，用于加速混合動力飛行器平臺的開發(fā)。Archer創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Adam Goldstein表示:“我們正在籌集額外的資金，以幫助我們對關(guān)鍵能力進行投資，如復(fù)合材料和電池，從而幫助我們抓住機會?！?/p>

本輪融資使Archer的總流動資金達到了10億美元左右，這是由于該公司的融資速度超過了資金支出速度。去年12月，其長期戰(zhàn)略合作伙伴Stellantis和聯(lián)合航空，以及包括Wellington Management和阿布扎比投資控股公司2PointZero在內(nèi)的投資方剛剛向為其提供了4.3億美元。

去年12月，Archer還在佐治亞州科溫頓市機場完成了其ARC生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)，并計劃很快在那里開始生產(chǎn)其電動垂直起降飛行器Midnight。該工廠與汽車集團Stellantis緊密合作設(shè)立，新工廠生產(chǎn)即將開始，并計劃到2030年將年產(chǎn)量擴大到650架。Archer還報告了Midnight的美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證進展。

隨著新一輪融資的完成，以及在生產(chǎn)和認(rèn)證方面的進展，Archer的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了來自歐洲的競爭對手。相比之下，德國的空中出租車初創(chuàng)企業(yè)Lilium和Volocopter正面臨破產(chǎn)風(fēng)險，而歐洲航空集團空中客車則剛剛暫停了其空中出租車項目。德國媒體報道稱，空客暫停該項目的主要原因是其電池技術(shù)不夠強大。目前所使用的電池尚不足以支持電動垂直起降飛行器(eVTOL)在攜帶四名乘客的情況下飛行100公里。