1月6日，埃安AION UT鸚鵡龍正式開啟預(yù)售，新車定位小型純電兩廂轎車，是埃安第三款全球戰(zhàn)略車型。新車共預(yù)售3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間覆蓋8.98-10.98萬元區(qū)間。

外觀方面，新車采用了埃安家族最新的全球化風(fēng)格設(shè)計(jì)，不同于埃安常見的家居氣息，較短的前機(jī)蓋配合前方下滑的坡面造型，車頭比例相較車身并不小，前臉大量采用留白設(shè)計(jì)，讓整車有著靈動(dòng)可愛的特征，更加符合小年輕群體的審美，還有6種很具個(gè)性的車色。

左右兩側(cè)異形燈組有著不小的尺寸，燈腔內(nèi)兩道不規(guī)則的日行燈包裹著大燈，形成類似燈眉的效果，官方稱之為“萌鳥大眼大燈”，其整個(gè)斜向鑲嵌在了機(jī)頭蓋上。梯形下格柵配備了大尺寸進(jìn)氣口，采用斜向黑色飾條作為填充，前包圍兩側(cè)還有“田”字形裝飾燈作為補(bǔ)充，擁有2X2矩陣式LED霧燈整體看上去有著出色的辨識(shí)度。

車身側(cè)面可以看到新車采用短前后懸設(shè)計(jì)，四輪四角的車身比例盡可能地提供更多座艙空間，A柱與車頂加入白色飾條點(diǎn)綴，D柱位置的特殊飾板成為點(diǎn)睛之筆，增強(qiáng)辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感。新車同樣采用了雙色車身、半隱藏式門把手、雙色低風(fēng)阻輪轂等配置來增強(qiáng)個(gè)性程度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距2750mm。

尾部整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，用上了很圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)手法，弧面突出的后擋風(fēng)上帶有后雨刷，車頂配備不規(guī)則擾流板，尾廂線條有著圓潤(rùn)的突出，左右兩側(cè)的尾燈組使用浮雕式設(shè)計(jì)，尾燈燈腔內(nèi)用“C”字形紅色燈帶包裹“田”字形白色色塊，內(nèi)部的矩陣式燈組與車頭的霧燈呼應(yīng)。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了時(shí)下新能源的思路為懸浮式中控臺(tái)+大尺寸中控屏幕的典型設(shè)計(jì)，縮減實(shí)體按鍵。細(xì)節(jié)上，新車座艙采用了一定的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行裝飾，方向盤、把手等位置還有不少的啞光銀色鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)的科技感和家居感是更強(qiáng)的。

屏幕方面，車內(nèi)配備8.8英寸的液晶儀表+14.6英寸的中控屏，車機(jī)兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手機(jī)車機(jī)互聯(lián)生態(tài)，依托云端大模型，AI語音響應(yīng)更迅速，還可以控制導(dǎo)航、座椅、空調(diào)、除霜除霧等。

空間方面，新車中央通道與中控臺(tái)做了斷開設(shè)計(jì)，無線充電面板、杯架儲(chǔ)物格、電動(dòng)座椅等配置都不會(huì)落下。座椅為2+3常規(guī)布局，填充宣軟，乘坐質(zhì)感不輸更高一級(jí)別的車型。此外，新車還提供了440L的后備廂，后排座椅靠背放倒后空間可以擴(kuò)展至1600L。

動(dòng)力方面，AION UT全系均為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為100kW，最高車速150km/h，配備44kWh磷酸鐵鋰電池，工信部申報(bào)續(xù)航里程為420km。