9月24日，廣汽傳祺與華為共同舉辦了傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃成果分享會(huì)暨全新概念車(chē)品鑒會(huì)。

發(fā)布會(huì)上，雙方合作的首款概念車(chē) 1Concept 全球首秀，同時(shí)廣汽傳祺還發(fā)布最新一代新能源技術(shù)——廣汽超級(jí)增程；華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0、華為鴻蒙座艙HarmonySpace等全新一代科技，都將在合作車(chē)型上搭載。

今年4月的北京車(chē)展上，廣汽傳祺率先發(fā)布了新能源時(shí)代用戶全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂解決方案EV+，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)‘新’計(jì)劃正是依托于該計(jì)劃啟動(dòng)。五個(gè)月之后，1Concept 概念車(chē)的到來(lái)標(biāo)志著創(chuàng)‘新’計(jì)劃向著實(shí)際落地邁出了重要的一步。

外觀設(shè)計(jì)上，概念車(chē) 1Concept 采用了最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言“藏鋒于潤(rùn)”，通過(guò)流暢的線條和簡(jiǎn)潔的形面設(shè)計(jì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感和科技感。封閉式前臉和全透明立體發(fā)光LOGO尤其令人印象深刻。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度為 5128mm，車(chē)寬超過(guò) 2000mm，軸距為 3000mm，新的架構(gòu)下采用了短前后懸和長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)。

作為傳祺華為合作的結(jié)晶，1Concept 概念車(chē)及未來(lái)雙方合作車(chē)型，都將搭載華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙等先鋒科技。華為乾崑智駕 融合了激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多傳感器，搭載高性能計(jì)算平臺(tái)和全棧自研擬人化算法。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全優(yōu)先的“端到端網(wǎng)絡(luò)”，引入保障安全下限的本能安全網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)在安全基礎(chǔ)上提升駕駛體驗(yàn)、出行效率。

華為乾崑智能車(chē)燈模組， 憑借更大畫(huà)幅、更高亮度、更小體積以及領(lǐng)先的智能光控算法，提供數(shù)字照明、智能交互、個(gè)性?shī)蕵?lè)等多種功能，通過(guò)智能交互新方式，全方位提升安全。鴻蒙座艙為用戶提供了極致流暢、極簡(jiǎn)交互、智能高效、豐富生態(tài)、安全可靠、常用常新的座艙體驗(yàn)。

作為擁有深厚造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)企，廣汽是全球唯一擁有“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的品牌，能開(kāi)展空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)及熱力學(xué)三大項(xiàng)目試驗(yàn)，并擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的環(huán)境耐久測(cè)試體系，嚴(yán)格開(kāi)展“五高一山一塵”測(cè)試。

在生產(chǎn)制造上，廣汽傳祺擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等整車(chē)及動(dòng)力總成、電機(jī)、電池核心零部件在內(nèi)的全工序自主先進(jìn)制造能力。今年4月，廣汽傳祺升級(jí)了傳祺智電科技i-GTEC 2.0，實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)、三電、智能和技術(shù)平臺(tái)四大核心科技全維升級(jí)。本次活動(dòng)，廣汽傳祺又帶來(lái)了最新一代新能源技術(shù)——廣汽超級(jí)增程。

作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)混動(dòng)技術(shù)的車(chē)企之一，早在2014年，廣汽傳祺就發(fā)布了全球首款增程量產(chǎn)車(chē)，是最早自主擁有增程技術(shù)的品牌。如今，面對(duì)越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始投入增程動(dòng)力的研發(fā)，廣汽傳祺百尺竿頭更進(jìn)一步，在硬件上研發(fā)出無(wú)感啟動(dòng)技術(shù)、定位停缸技術(shù)等方案，擁有行業(yè)最高的發(fā)電效率，一升油可以發(fā)3.7度電；在軟件上引入AI智能控制平臺(tái)，擁有1.35億優(yōu)化計(jì)算節(jié)點(diǎn)、143類(lèi)場(chǎng)景風(fēng)格習(xí)慣識(shí)別、0.01秒瞬時(shí)最優(yōu)計(jì)算等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。軟硬件密切協(xié)同，廣汽超級(jí)增程系統(tǒng)地解決發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動(dòng)力不足的增程用戶核心痛點(diǎn)，讓用戶盡享強(qiáng)動(dòng)力、低能耗的純電體驗(yàn)。未來(lái)，廣汽傳祺還將推出全球首款56度 800V 5C快充增程專用電池包，三電機(jī)分布式四驅(qū)。

廣汽傳祺汽車(chē)有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)表示:“2025年是傳祺全面智駕突破之年。 我非常有信心，和華為的合作，將推動(dòng)傳祺成為中國(guó)智駕的頭部品牌?！比A為智能汽車(chē)解決方案 BU CEO靳玉志表示，華為將以領(lǐng)先的智能科技，為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃全面賦能，助力傳祺MPV、SUV和轎車(chē)全品類(lèi)車(chē)型的推出。

本次首秀的概念車(chē)是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃首個(gè)產(chǎn)品。未來(lái)，雙方將聯(lián)手打造包括轎車(chē)、SUV、MPV 在內(nèi)的三款旗艦車(chē)型。