自從第9代凱美瑞上市后，就在轎車(chē)市場(chǎng)中掀起了一波不小的浪潮，換代后的凱美瑞不僅在外觀、動(dòng)力、智能駕駛輔助、智能配置上做了全新升級(jí)，起售價(jià)格還下調(diào)至17.18萬(wàn)起，一躍成為行業(yè)新標(biāo)桿，更是20萬(wàn)級(jí)家轎的優(yōu)選！

升級(jí)后的9代凱美瑞優(yōu)勢(shì)在哪里呢？對(duì)比自身，以19.98萬(wàn)的HG尊貴版為例，與8代凱美瑞同價(jià)位車(chē)型相比。 動(dòng)力方面，9代凱美瑞全面升級(jí)第五代智能電混雙擎，新增2.0L混動(dòng)系列，一車(chē)雙電混。2.0混動(dòng)版最大輸出功率145千瓦，油耗僅為4.2L，綜合續(xù)航里程超過(guò)一千公里。

智能座艙，車(chē)機(jī)芯片升級(jí)為高通驍龍8155處理器，操控運(yùn)行更流暢。此外，還和華為合作開(kāi)發(fā)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，優(yōu)化了語(yǔ)音操作指令，反應(yīng)更加迅速，并且還支持多種方言指令。 智能安全，標(biāo)配了全新T-Pilot智能駕駛輔助，并且率先應(yīng)用TSS 3.0增強(qiáng)版，包含了主動(dòng)駕駛輔助、車(chē)道變更輔助、前方碰撞預(yù)警等18項(xiàng)功能，提升了駕車(chē)出行的安全性。 駕乘質(zhì)感，9代凱美瑞繼續(xù)采用TNGA-K平臺(tái)打造，但卻使用了雷克薩斯同款擺動(dòng)閥式減震器，可以減少車(chē)輛小幅顛簸時(shí)的震動(dòng)，提升乘坐的舒適性。全車(chē)還實(shí)現(xiàn)了37處?kù)o謐性升級(jí)，相比上一代，在高速行駛時(shí)的噪音控制有著顯著提升。

8代凱美瑞的產(chǎn)品力表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)很均衡了，9代凱美瑞的升級(jí)更是補(bǔ)足了它的短板。緊跟時(shí)代步伐的配置，和低于同級(jí)的價(jià)格，讓我們相信9代凱美瑞依然有統(tǒng)治B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的潛力，它將成為20萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)?yán)@不開(kāi)的選擇。