5月30日，一汽豐田新皇冠陸放上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.48萬(wàn)-33.28萬(wàn)元。值得注意的是，新車(chē)相比舊款最高降幅3.4萬(wàn)元，另外可再享權(quán)益1.5萬(wàn)元，至高降價(jià)4.9萬(wàn)元。同時(shí)，官方表示可享含國(guó)補(bǔ)至高2.3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼及0首付至高8年分期購(gòu)車(chē)等多重政策，詳細(xì)見(jiàn)下圖。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)新皇冠陸放:

降價(jià)增配，綜合產(chǎn)品力更優(yōu)，如果后期價(jià)格再松動(dòng)些，或許會(huì)吸引更多用戶(hù)。

優(yōu)勢(shì):

1、相比于過(guò)去的自己，智能化方面有所提升；

2、對(duì)部分用戶(hù)而言，豐田品牌仍有號(hào)召力；

3、空間利用率高，三排腿部空間寬裕；

4、有“皇冠”加持，在部分人心中有情懷。

不足:

1、價(jià)格還是不夠有誠(chéng)意；

2、產(chǎn)品整體偏向保守。

新皇冠陸放作為改款車(chē)型，在設(shè)計(jì)方面與老款車(chē)型基本保持一致，整體造型大氣動(dòng)感。新車(chē)取消了巴黎紅車(chē)色，引入星際藍(lán)配色。新樣式的20英寸的切削高亮輪轂及熏黑切削鋁合金輪轂，為車(chē)輛帶來(lái)更好的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為5015mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。

在舒適性方面，2.5HEV旗艦版采用高級(jí)NAPPA真皮雙拼座椅，配以壓花工藝座椅頭枕、皇冠專(zhuān)屬迎賓燈及香薰，突出豪華感。作為大七座SUV，新款皇冠陸放前排座椅帶加熱和通風(fēng)功能，第三排座椅腳部空間充裕，確保每位乘員乘坐舒適性。此外，新款皇冠陸放還針對(duì)靜謐性進(jìn)行升級(jí)，優(yōu)化了吸音構(gòu)件，在前后輪罩內(nèi)、機(jī)艙與內(nèi)前圍之間、地板、中央通道和前后門(mén)板等處大范圍使用隔音、消音材料和減振材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、油門(mén)踏板振動(dòng)噪音、路面噪音的降低方面均顯著提升。

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，峰值扭矩為380N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。HEV油電混動(dòng)車(chē)型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW，峰值扭矩為236N·m，前驅(qū)版電機(jī)總功率為134kW，峰值扭矩為270N·m。其中，2.5L智能電混雙擎四驅(qū)版搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，在雪地等濕滑路面均能穩(wěn)定起步。2.0T版本搭載DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，兼具出色的行駛性、操控穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。并在“NORMAL、MUDSAND、ROCKDIRT”三種四驅(qū)模式下，輕松對(duì)應(yīng)一般越野、泥濘和沙地等各種復(fù)雜路況。

此外，皇冠陸放搭載了Toyota Pilot高階智駕，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PKSB駐車(chē)防碰撞輔助系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)等18項(xiàng)功能。

總結(jié)

在國(guó)產(chǎn)品牌和新能源浪潮的雙重沖擊下，之前價(jià)格堅(jiān)挺的合資車(chē)企紛紛下場(chǎng)加入價(jià)格戰(zhàn)，“上市即降價(jià)”的手段不斷重演。皇冠陸放作為一汽豐田重要布局車(chē)型，利用年改上市的契機(jī)，將價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，相比老款最高便宜了3.4萬(wàn)，同時(shí)還帶來(lái)了更全面的智能配置。另外，新車(chē)依舊提供了燃油和油電混合動(dòng)力，延續(xù)大空間優(yōu)勢(shì)。相信更具性?xún)r(jià)比的皇冠陸放，將在市場(chǎng)中收獲一批家庭用戶(hù)的關(guān)注。