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一見鐘情停不下來,小而強大的沃爾沃EX30還有多少驚喜

發(fā)布時間:2024-06-14 03:11   來源:易車網(wǎng)   閱讀量:14073   

兄弟們!盼星星盼月亮,在北京車展狂刷屏的沃爾沃EX30,今兒個終于開上了!自去年6月在米蘭全球首發(fā)亮相后,EX30就刮起了一陣極簡“小”風(fēng)潮,拿獎拿到手軟,國內(nèi)消費者們更是對它期待已久。實不相瞞,靜態(tài)品鑒環(huán)節(jié)南哥已經(jīng)一見鐘情,今天咱們上路實測來給大家盤一盤,秉承“為生活做減法,為人生做加法”的沃爾沃EX30究竟還有多少驚喜?

論減法美學(xué),沃爾沃可是行家

進(jìn)入新能源時代,各大車企都鉚足勁兒試圖把配置玩出花,沃爾沃卻偏偏開始“做減法”,以純正的北歐味兒,帶來電動化時代純電汽車應(yīng)有的樣子。外觀設(shè)計上,沒有任何夸張的造型和裝飾,通過簡單的線條在車身上進(jìn)行創(chuàng)作,帶來頗為講究的輪廓線條之美。沃爾沃家族式的元素也全員到齊,“雷神之錘”LED大燈組、“系上安全帶”的沃爾沃車標(biāo),序列式動態(tài)尾燈等等,辨識度直接拉滿。

進(jìn)入座艙內(nèi),撲面而來的是EX30的第二重驚喜,內(nèi)飾創(chuàng)新應(yīng)用亞麻、丹寧等時尚界流行設(shè)計元素,不會產(chǎn)生任何的異味和有害氣體揮發(fā),和傳統(tǒng)車型的實木內(nèi)飾、真皮包覆相比,這些材料不僅在視覺、觸覺上帶來清新放松之感,更在健康安全上做到了滿分。整個中央集成式座艙,在第一眼便給到你舒爽的視覺體驗,集成的空間布局,將功能集成到車輛的中心區(qū)域,日常使用功能、收納等都能在一臂之內(nèi)完成。不得不說在減法美學(xué)這塊兒,沃爾沃還是終極大玩家!

迅猛動力加持,化身行走“小鋼炮”

擁有個性外觀的EX30并非“花瓶”,如果只把目光聚焦在外表內(nèi)飾,那可就膚淺了!啟動上路,馬上get EX30的第三重驚喜——與“小”身形有著極大反差感的硬核實力。EX30的動態(tài)性能相當(dāng)強勁,雙電機版的最大輸出功率有315kW,峰值扭矩高達(dá)543N·m,百公里加速時間僅需3.6秒。動力之強,加速之快,甚至比一眾超跑車型還更勝一籌,分分鐘可以帶來腎上腺素飆升的極致駕馭體驗。咱這一路“狂飆”下來,EX30的動力響應(yīng)非常迅速沒有遲滯感,并且十分跟腳,甭提有多爽!

只知道傻快可就沒意思了,EX30的懸架方面是采用了前麥弗遜后多連桿的布局,對顛簸特殊的路況消化得很完美,在過石子路、井蓋時也能明顯的感知到底盤的厚重感,讓我全然忘了這是一臺4.2米的小車。EX30的底盤系統(tǒng)經(jīng)過北歐團(tuán)隊的專門調(diào)教,給人原汁原味豪華車的質(zhì)感,50:50的前后配重比搭配寬輪距設(shè)計,駕駛穩(wěn)定性可以說毋庸置疑。這一路開下來,無論是大直道還是掉頭拐彎,基本都可以保持既快又穩(wěn)的行駛狀態(tài),很符合如今年輕人“該穩(wěn)穩(wěn),該快快”的生活狀態(tài)。

百年口碑傳承,安全感拉滿

汽車安全也算是老生常談的問題了,相較于酷炫外觀和智能科技,當(dāng)下“惜命”的年輕人其實更在意的是一臺車的安全性能。做了這么多減法,唱了這么多反調(diào),安全配置這塊兒,沃爾沃可是絲毫不含糊。將安全性刻入DNA的EX30在被動安全方面依舊采用了超高強度安全籠式車身設(shè)計,并對車廂、A柱、B柱、C柱以及車頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面強化,整車高強度鋼應(yīng)用比例達(dá)71%。車內(nèi)更是搭載了領(lǐng)先同級的7個安全氣囊,結(jié)合WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。萬一發(fā)生了碰撞事故,副駕駛安全氣囊可以做到45ms快速充氣,體積可達(dá)115-120L,配合其他安全氣囊,足以形成全方位的氣囊保護(hù)圈。作為一款小車,EX30在主動安全方面可有著不“小”的本事,整車搭載23個感知傳感器全面覆蓋車內(nèi)和車外,可以說做到了包覆不留死角。

總結(jié):

從各方面來看,此次沃爾沃EX30的動態(tài)體驗還是有很多我預(yù)期之外的驚喜。首先,在這臺沃爾沃最“小”的車上我仍然能夠在每個細(xì)節(jié)中看見品牌一貫堅持的東西,以及對于當(dāng)代消費者的深刻理解。其次,無論是設(shè)計語言、駕駛樂趣還是續(xù)航安全,在同級當(dāng)中來看,幾乎沒有明顯的槽點。隨著EX30國內(nèi)首秀并開啟預(yù)售,我猜這股“小”風(fēng)潮會繼續(xù)刮遍大江南北,兄弟們,你們說呢?

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