還有一個多月就是春節(jié)，很多人都計劃買輛新車開回家過年，"衣錦還鄉(xiāng)"，選擇一臺高品質(zhì)的國產(chǎn)B級混動轎車也正在成為當(dāng)下年輕用戶的新選擇。能耗低，空間大，同時還著有出色駕駛品質(zhì)和豐富的配置表現(xiàn)，面子里子都有，比如深藍(lán)SL03和比亞迪海豹DM-i。那么這兩臺國貨之光，到底誰更值得選？

為了方便對比，我們選擇兩臺價格接近的車型，深藍(lán)SL03 2023款200Max增程版以及海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型(官方指導(dǎo)價16.68萬元)，看看誰更值得選？

顏值PK:誰的回頭率更高？

過年回家，誰都想開著自己的新車，開在路上，被人駐足、欣賞。

雖然兩臺車針對的都是年輕消費群體，整體上都是偏向運動的風(fēng)格，但仔細(xì)來看，其設(shè)計風(fēng)格還是有所不同。

海豹DM-i采用的更多是曲線的設(shè)計，線條更加柔和，無邊界橫幅式格柵加上C字形大燈組，帶有幾分科技感，不過整個前臉的設(shè)計還是略顯復(fù)雜，比較中庸、保守，可能更受中青年用戶的喜愛。

深藍(lán)SL03，前臉部分則是采用凌厲的線條設(shè)計，尤其是前大燈組、引擎蓋上兩條明顯的棱線設(shè)計，看上去更為犀利，同時簡化了前臉設(shè)計，看上去就是典型的新能源設(shè)計。

深藍(lán)SL03無框車門

在車身側(cè)面，深藍(lán)SL03配備了這個級別少見的無框車門和大溜背設(shè)計，加上懸浮式尾翼、貫穿式尾燈等，過年回家，開在路上，回頭率杠杠的。

當(dāng)然，顏值設(shè)計都是見仁見智，更多的是看個人喜好。

動力、操控PK:誰更快，更好開？

作為混動新能源車型，消費者比較在意的肯定是動力、能耗以及操控表現(xiàn)。

首先來看動力性能，通過對比能夠直觀看到，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版零百加速時間為7.5秒，比起海豹 2023款DM-i 1.5L 121km精英型的8.2秒快不少，這就意味著平時開車時，紅綠燈起步、加速超車更快，并且深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版采用發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)直連結(jié)構(gòu)，通過高壓縮比、深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，WLTC綜合油耗僅為0.75L/100km，CLTC饋電油耗4.5L/100km，比海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型還要更低，消費者平時的用車成本也會更低。

相比之下，海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型發(fā)動機(jī)的輸出功率相對而言要大一些，而且電機(jī)的扭矩也大，這樣，在高速路段行駛的時候，加速能力比較好。

再來看純電續(xù)航，在CLTC工況下，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版的純電續(xù)航達(dá)到200km，綜合續(xù)航1200km，比起海豹 2023款DM-i 1.5L 121km精英型的121km，純電續(xù)航更長。

這就意味著平時上下班，如果以通勤30km計算，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版基本上能做到1周充電一次，充電頻率更低，用車成本也更低，1200km的純電續(xù)航，出遠(yuǎn)門、跑長途，也無需沿途尋找充電站，加油即走，非常省心。

另一方面，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版采用后置后驅(qū)系統(tǒng)，操控更為靈活，加上深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版的1.5L增程器全域無感運行，采用低噪音主動控制技術(shù)，在平時開車中，無論是高速還是低速，幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)的存在，帶來更接近純電的駕駛感受，車內(nèi)靜謐性更好。

在底盤上，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版采用后H臂型多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，加

上低重心、寬車體、四輪四角設(shè)計，整車的循跡性、后懸的跟隨性都很強(qiáng)，操控性自然更強(qiáng)。

海豹 2023款DM-i 1.5L 121km精英型搭載的是后五連桿獨立懸架，在這個級別車中比較少見，其乘坐舒適性和車身穩(wěn)定性都比較不錯。

整體來看，這兩款車車型的油耗水平相差不大，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版的純電續(xù)航更長，并且運動屬性更強(qiáng)；海豹 2023款DM-i 1.5L 121km精英型則是舒適性調(diào)教，更適合對動力性能沒有太多追求的用戶。兩款車各有各的好，就看哪個能匹配你的需求。

智能化PK:誰更人性化？

對于當(dāng)下的消費者，尤其是年輕消費者來說，智能化必不可少。

車機(jī)方面，兩臺車均匹配了大尺寸的懸浮式中控屏，相比之下，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版的14.6英寸向日葵屏，尺寸更大，并且支持左右15°的旋轉(zhuǎn)功能，人機(jī)工程學(xué)更好，而且兩臺車內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)也大不相同。

深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版搭載的是高通驍龍8155車機(jī)芯片，除了能滿足一般的車機(jī)控制，這個版本車型還支持CarPlay/HiCar、手勢控制、語音免喚醒詞、連續(xù)對話、可見即可說等豐富的功能。

深藍(lán)SL03

另外，實用的就是語音免喚醒和連續(xù)對話功能，不僅省去了每次需要喚醒詞的繁瑣，而且一次性可以多項語音指令，比如每天早上上車時，直接說“導(dǎo)航去公司，播放音樂，空調(diào)調(diào)到25度，三擋風(fēng)”，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版就能精準(zhǔn)識別并且執(zhí)行各項指令，非常便捷、高效。

再來看下很多老司機(jī)非常喜歡的智能輔助駕駛系統(tǒng)功能，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版多出一整套L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，比如并線輔助、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，功能更多，跑高速更省心。

深藍(lán)SL03

并且深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版帶有360度全景影像和透明底盤功能，在面對很多窄路調(diào)頭、早晚高峰人多/車多的時候，對于新手司機(jī)來說更加友好。

海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型，配備了定速巡航功能，能支持的駕駛輔助功能并不多，好在支持遙控泊車功能，可以通過手機(jī)APP“遙控車輛”，也很實用。

所以就這兩款車型而言，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版的車機(jī)表現(xiàn)和智能輔助駕駛功能，要比海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型更勝一籌。

乘坐舒適性PK:誰的體驗更好？

當(dāng)然，作為兩臺中型車，消費者對乘坐空間、舒適性肯定也會有所要求。

首先在空間方面，對比兩車的車身尺寸，能夠看到:海豹2023款DM-i 1.5L 121km精英型的車長、車高略大于深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版，不過這兩臺車的軸距完全相同，實際的乘坐空間并不會有明顯的區(qū)別，滿足日常家用都沒有問題。

深藍(lán)SL03掀背式尾門

在平時的用車中，由于深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版采用的是掀背式尾門，后備箱打開后的開口更大，用來放一些大件物品會方便很多，尤其是外出露營需要帶帳篷、折疊桌椅時，掀背式尾門就顯得更加實用。

在車內(nèi)舒適性配置上，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版則要更全面。比如主駕座椅，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版就多出腰部支撐功能，大大緩解了駕駛員長途開車的疲勞感，再比如深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版帶有前排座椅通風(fēng)、加熱功能，無論是夏天還是冬天，都能給前排乘客帶來更加舒適的乘坐環(huán)境。

不僅如此，深藍(lán)SL03 2023款200 Max增程版還擁有AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)、前排無線充電功能、電動后尾門、電動后備箱位置記憶等諸多越級配置，另外， AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)，不僅顯示信息全面，而且大小、高低可調(diào)，駕駛時基本不用低頭去看液晶儀表盤和中控屏，行車更安全。

總結(jié):

所以這兩臺車到底該怎么選？

如果經(jīng)常開高速，長途出行比較多，比較在意油耗的話，海豹DM-i值得推薦，如果追求更加貼心的智能化表現(xiàn)和更舒適的乘坐環(huán)境，深藍(lán)SL03值得考慮，而且深藍(lán)SL03的整體售價也要比海豹DM-i更低，同時值得一提的是，深藍(lán)SL03交付時間很快，過年回家就能開上新車，更值得推薦。