江淮汽車國家級技術中心

2023年，電動化和智能化的浪潮勢不可擋。在激烈的市場競爭下，江淮汽車不僅沒有掉隊，反而呈現出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，充分展現了企業(yè)強大的綜合實力以及不俗的承壓能力。

堅持技術創(chuàng)新，提升發(fā)展新動能

2023年4月12日，江淮汽車正式發(fā)布智能白皮書

2023年4月，江淮汽車確立了“以智能領導智能”的品牌價值觀，構建了“核心自研”+“關鍵、共性技術”開放合作的智能汽車生態(tài)體系發(fā)展路徑，正式進入“無智能，不造車”的全新時代。

在全新品牌戰(zhàn)略引領下，江淮汽車以智能為關鍵核心，以“掌握智能核心，彰顯世界水平”為使命，培育內生創(chuàng)新動力。

全球第二代純電平臺—DI平臺

在商用車領域，江淮汽車持續(xù)加速智能新能源轉型。江淮1卡堅持技術引領，打造“星鏈1號”技術總臺，深化智能化、電動化等新技術的應用，陸續(xù)推出輕卡帥鈴HS6、駿鈴聚寶盆等新品，賦能自身品牌不斷向新向上向強向好；江淮威鈴基于用戶價值，積極推進線上營銷模式、加大細分市場產品的研發(fā)力度，全年銷量同比增長35.9%，實現銷量提升和用戶價值提升的“雙贏”。

國內首款純電四驅皮卡——悍途EV

江淮皮卡以全面乘用化、全面智能化和全新共創(chuàng)模式，實現全年銷量5.5萬輛，同比增長11.3%。

深化開放合作，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢

2023年以來，江淮汽車堅持“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的模式，在堅持自主發(fā)展的同時，不斷拓展合資發(fā)展、合作發(fā)展，持續(xù)為江汽高質量發(fā)展增創(chuàng)新優(yōu)勢。

目前，江淮汽車與大眾汽車的戰(zhàn)略合作不斷深化。2023年雙方合作的智慧物流項目正式啟動，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產業(yè)園建設按計劃推進。2023年12月，江淮汽車與大眾汽車的合資公司——大眾安徽正式投產出口歐洲市場的純電動車型CupraTavascan，大眾汽車集團預計該品牌年銷目標將超7萬輛。

與此同時，江淮汽車也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產業(yè)鏈領域的合資合作布局，進一步強化在軟件技術、智能駕駛、智能座艙等方面的技術創(chuàng)新和應用。

江淮瑞風RF8

值得一提的是，全球首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV品系車型——江淮瑞風RF8在此前已開啟預售，將于近期正式上市。在華為鴻蒙的強勢賦能下，瑞風RF8的智能化體驗也將“遙遙領先”。

搶抓出口機遇，拓展發(fā)展新空間

依托在新能源汽車領域的先發(fā)優(yōu)勢，2023年我國汽車出口延續(xù)強勢增長特征，首次超越日本，成為全球最大汽車出口國，中國車企正以優(yōu)質產品攻占海外市場，汽車出口黃金時代已經來臨。

2023年，江淮汽車萬臺乘用車出口阿聯酋

2023年6月，全球知名品牌排行榜凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布了《2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強》榜單，江淮汽車位列中國全球化品牌第36位，連續(xù)三年榮登該權威榜單，相較2022年上升了4個名次。

2023年10月，江淮汽車在“一帶一路”企業(yè)家大會現場與土耳其知名汽車集團順利完成0.45億美元貿易合同的簽訂，為雙方的深化合作打下堅實基礎。

截至目前，江淮汽車已累計出口至全球132個國家和地區(qū)，累計出口量近140萬輛。

展望2024，新格局將持續(xù)進演進。對于不斷向前的汽車人以及對新車型、新技術翹首以盼的消費者來說，必將是充滿期待的一年。相信江淮汽車也將銳意進取，完善產品布局、加大海外市場拓展力度，進一步擴大中國自主汽車品牌在全球汽車市場的影響力，開啟新華麗篇章。