如今大家的用車場景可以說越來越豐富，已經(jīng)不再滿足日常通勤，戶外越野的生活方式也必須滿足。在這樣的需求趨勢下，可城市可越野的SUV車型越來越受到消費者的歡迎與喜愛。作為越野世家的BJ60千里版就吸引了不少持幣觀望朋友的關注。而且最近“區(qū)長”毒辣車評近期發(fā)布的50萬內中外越野汽四車大對決PK視頻，更是將這款車與五十鈴牧游俠柴油版、牧馬人盧比肯、豐田普拉多2700兩款汽油越野車做了一個對比，看看BJ60千里版緣何能夠在一眾車型中脫穎而出。

對于越野SUV來說，性能操控和救援能力無疑是重中之重，畢竟越野時常會遇到一些比較復雜的路況。在“區(qū)長”安排了的重量級測試項目——重卡救援賽中就全面考驗了車輛的救援能力，四臺車先后拖拽8噸重的同款卡車頭，從同一起點沖上15度的坡道。牧馬人盧比肯險些登頂，但是豐田普拉多2700和五十鈴牧游俠柴油版走到一半都頗為艱難。

唯有BJ60千里版憑借出色的實力輕松登頂，這也展示了這款車的越級動力表現(xiàn)。BJ60千里版搭載了2.0T柴油發(fā)動機，并采用了博世的高壓共軌直噴技術，最大功率為120kW，峰值扭矩達到了400N·m，最大扭矩僅僅1500rpm的轉速就可以爆發(fā)出來。

同時BJ60千里版在越野體驗上也更為智能，配備了ATS全地形智能操控系統(tǒng)、分時四驅電控切換、智能蠕行模式以及全景影像+透明底盤等配置的加持下，無論是越野新手還是老練的駕駛員都能輕松應對各種情況，享受越野帶來的樂趣。

而越野車的油耗作為消費者另外一個關心的重點，此次“區(qū)長”專門組織了一場六環(huán)油耗賽，比賽規(guī)則是四臺車繞北京六環(huán)一圈，總共187.6公里，來模擬測試車輛在長途行駛中的續(xù)航表現(xiàn)。在比賽中，BJ60千里版表現(xiàn)出色，從開始到結束一直處于領先地位，并最終以最低的油耗奪得冠軍，消耗柴油13.69升，油耗百公里7.3升。這一成績的背后也得益于其搭載了全新一代北汽自主研發(fā)柴油動力總成，燃燒系統(tǒng)和噴油器得到了優(yōu)化，從而將熱效率提高到了41%。這一優(yōu)化不僅可以大幅降低油耗，還能提升車輛的續(xù)航里程。此外，這款新車還首次搭載了48V輕混系統(tǒng)，具備動能回收功能。在起步和加速時，這一系統(tǒng)可以提供輔助，減少燃油的消耗，除此之外，BJ60千里版還配備了85L的大油箱，可一次加滿油后跑超過1000公里，無需頻繁加油，讓長途駕駛更加輕松。

相比之下，五十鈴牧游俠柴油版消耗柴油15.17升，油耗百公里8.1升，排名第二；牧馬人盧比肯消耗汽油16.38升，油耗百公里8.8升，排名第三；豐田普拉多2700消耗汽油16.86升，油耗百公里9升，排在最后。這次比賽的結果為消費者提供了寶貴的參考，能夠更好地了解各款車型的燃油經(jīng)濟性能，做出更明智的購車決策。

經(jīng)過比較，也不難看出，BJ60千里版不論是操控性能還是油耗表現(xiàn)都有著不錯的優(yōu)勢，讓其成為了越來越多消費者青睞的選擇。無論是長途駕駛、日常通勤還是越野駕駛，這款車都能夠為用戶帶來出色的駕駛體驗，開啟全新的生活方式。