長城汽車自研IGBT量產(chǎn)裝車森林生態(tài)再結(jié)碩果
日前,長城汽車森林生態(tài)又一碩果落地,長城控股旗下芯動(dòng)半導(dǎo)體自研自產(chǎn)的IGBT實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,該項(xiàng)目從立項(xiàng)研發(fā)到裝車僅14個(gè)月,再次刷新了長城汽車自主研發(fā)技術(shù)成果落地速度。
芯動(dòng)半導(dǎo)體750V/820AIGBT功率模塊
IGBT是新能源汽車最核心零部件之一,重要性就相當(dāng)于手機(jī)里的大型芯片,直接影響到整車的性能效率,曾一度是國外卡脖子技術(shù)之一,如今長城實(shí)現(xiàn)自研IGBT并量產(chǎn)裝車,標(biāo)志著在自主研發(fā)成果上又一次打破國外技術(shù)壁壘,再上新臺階。
芯動(dòng)半導(dǎo)體750V/820A IGBT功率模塊的電控產(chǎn)品
一直以來,長城汽車堅(jiān)持深耕核心技術(shù)自主研發(fā),并全面整合上中下游產(chǎn)業(yè)鏈核心資源,構(gòu)建了一套由品類品牌、新能源產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)制造實(shí)力組成的森林式生態(tài),全維度推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。目前,芯動(dòng)半導(dǎo)體無錫工廠已完成建設(shè),自今年2月奠基以來,歷時(shí)8個(gè)月,工廠主體封頂,首條模塊產(chǎn)線于10月28日順利通線。工廠擁有國內(nèi)一流測試環(huán)境,能夠滿足IGBT功率模塊的嚴(yán)苛質(zhì)量管理要求,快速響應(yīng)車型需求,定向開發(fā)產(chǎn)品。
芯動(dòng)半導(dǎo)體生產(chǎn)基地
作為森林生態(tài)體系的重要一員,芯動(dòng)半導(dǎo)體不但將長城汽車功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)齊,還可以動(dòng)態(tài)調(diào)整資源分配,具備強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。自主研發(fā)、自行定義,可以更加準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)其對定制芯片的性能需求,通過優(yōu)化開發(fā)測試部署,縮短多版本的迭代周期,為長城汽車發(fā)力新能源市場提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支撐,并保證了供應(yīng)安全,提升了電動(dòng)化核心價(jià)值鏈成本控制能力。
創(chuàng)立33年來,長城汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā),如今在IGBT上突破了國外技術(shù)壁壘,成為國內(nèi)僅有幾個(gè)可實(shí)現(xiàn)自研的汽車品牌之一,這不僅是多年來堅(jiān)持自主研發(fā)的實(shí)力體現(xiàn),更展現(xiàn)了中國汽車品牌的硬核創(chuàng)新能力。未來,長城汽車將繼續(xù)依托森林生態(tài)體系,不斷突破各種智能新能源前瞻技術(shù),展現(xiàn)中國汽車新力量。
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