這款被稱為“Project T3”的新型卡車可以解決 F-150 Lightning 的所有問題以及更多挑戰(zhàn)。

在福特社交媒體頻道最近發(fā)布的一段視頻中，該公司已確認其下一款電動皮卡車將是“福特 F-150 Lightning的史詩般的續(xù)作”。福特今年早些時候宣布了“Project T3”，并計劃于 2025 年推出。它計劃在田納西州西部純電動汽車 BlueOval City 大型園區(qū)生產(chǎn)，但迄今為止，有關(guān)該卡車的任何真實細節(jié)尚不存在。

在視頻中，一瞬間，您可以在圖像背景中辨認出一輛卡車的輪廓。除了它有四個輪子和銀色這一事實之外，除了所有 F-150 共有的 A 柱附近車窗線的特征性下傾之外，沒有其他真正可區(qū)分的地方。我們確實知道該品牌的目標是使其真正變得堅韌，因為“T3”代表“信任卡車”，這本身已成為從事該項目的工程師的戰(zhàn)斗口號。

該卡車預(yù)計將成為該品牌在自己的專用平臺上推出的第一款電動車型，因此性能應(yīng)該比當前的 Lightning 皮卡好得多。視頻承諾它將是“時尚的”、“動態(tài)的”和“難以置信的快”，但流行語并沒有讓我們真正興奮。真正的問題是，一旦 Silverado EV 和 RAM REV 都出現(xiàn)在現(xiàn)場，它所準備的一切就足夠了嗎？

這兩款車型都承諾超過 650 馬力，這對 T3 來說應(yīng)該不成問題，但續(xù)航里程和充電則不同。兩款車型的續(xù)航里程均超過 400 英里，RAM 甚至聲稱續(xù)航里程為 500 英里。此外，兩款車型的充電速度均高達 350 kW，有望在 10 分鐘內(nèi)續(xù)航 100 英里，并且還具有雙向功能。福特似乎認為它會達到所有這些目標甚至更多，如果這是真的，它可能會成為電動卡車包中的佼佼者，具體取決于 Cyber?truck 的動作。

福特在視頻中似乎強調(diào)的一件事就是它計劃的卡車有多堅固。Blue Oval 希望客戶能夠“信任卡車”，而這一切都歸結(jié)為制造出能夠承受嚴重濫用且不會出現(xiàn)與Lightning 相同的生產(chǎn)問題的產(chǎn)品。首席執(zhí)行官吉姆·法利在提升品牌質(zhì)量方面采取了嚴肅的態(tài)度，而這款卡車可能是對這一努力是否有效的第一次真正考驗。

BlueOval City 工廠的目標是年產(chǎn)能 500,000 輛汽車，并簡化生產(chǎn)，這將有助于削減成本，同時為該地區(qū)創(chuàng)造 6,000 個就業(yè)機會。到 2030 年， Ranger 和 Bronco的電動車型也將在這里生產(chǎn)。