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全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“三冠王”,汽車機(jī)器人極越01有多卷?

發(fā)布時(shí)間:2023-10-26 22:23   來(lái)源:易車網(wǎng)   閱讀量:13826   

說(shuō)起極越,想來(lái)很多車友會(huì)感到一頭霧水。確實(shí),作為一家新勢(shì)力品牌,極越在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的名氣確實(shí)不大。但談到其背后的“三條大金腿”,想來(lái)很多人就知道了,分別為吉利、集度、百度,各自負(fù)責(zé)制造生產(chǎn)、智能化研發(fā)以及前瞻技術(shù)整合與開發(fā)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,頓時(shí)讓這個(gè)名聲不顯的新人,吸引了不少關(guān)注。

前不久,極越旗下的首款量產(chǎn)車型極越01正式下線并開啟預(yù)定通道,預(yù)售價(jià)25.99萬(wàn)元。并在24小時(shí)內(nèi),訂單量超過(guò)15000臺(tái),出色的產(chǎn)品表現(xiàn),不禁令人好奇極越01能否成為下一匹黑馬。

Top.1 科技賦能,打造智能座艙

9月26日,2023世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)在上海拉開帷幕,首次亮相的極越01憑借著新穎的機(jī)器人美學(xué)設(shè)計(jì),成功收攬一眾粉絲。而事實(shí)上,極越01能憑借顏值快速出圈并不是偶然。此前,其已相繼斬獲了德國(guó)紅點(diǎn)、iF和日本GOOD DESIGN三項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)獲得全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“三冠王”的車型。

秉持著“少即是多”理念的極越01,整車看不到過(guò)于花哨的元素,其將新能源車型強(qiáng)調(diào)的極簡(jiǎn)、未來(lái)、科技等標(biāo)簽進(jìn)一步細(xì)化、擴(kuò)大。例如,利用無(wú)把手電動(dòng)感應(yīng)門取代實(shí)體門把手,并可利用車內(nèi)外語(yǔ)音進(jìn)行開關(guān),讓科技體驗(yàn)從開門開始。同時(shí),得益于全車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,以及線條的連貫性,讓極越01可提供0.249的風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步優(yōu)化操控質(zhì)感。

內(nèi)飾將“集成化”理念貫穿始終,車內(nèi)功能全部集成于35.6英寸6K超清一體大屏之中,傳統(tǒng)的檔桿、撥桿、空調(diào)面板等實(shí)體摁鍵都被取消,營(yíng)造超強(qiáng)的科技未來(lái)氛圍。而為了保障使用的流暢度,極越01基于首發(fā)的高通8295高算力計(jì)算平臺(tái),將GPU性能提升3倍,60TOPS的AI算力,讓車機(jī)系統(tǒng)流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)于各個(gè)系統(tǒng)之間。

Top.2 移動(dòng)娛樂(lè)艙,全場(chǎng)景智能介入

作為一款定位“汽車機(jī)器人”的車型,極越01將人性化、智能化理念貫穿整車之中。坐在車內(nèi),你可享受到巨幕級(jí)的游戲體驗(yàn),車內(nèi)自帶的車載版《狂野飆車》,可通過(guò)方向盤來(lái)玩游戲,配合可與游戲聯(lián)動(dòng)的氛圍燈、空調(diào)、音樂(lè),實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)的“游戲屋”。

“無(wú)音樂(lè)不年輕”,極越01提供的KTV模式,配上獨(dú)立麥克風(fēng),車機(jī)可播放高清MV,并在兩側(cè)加入點(diǎn)歌臺(tái)功能。在隔音效果極強(qiáng)的車內(nèi),打造車主的移動(dòng)“KTV間”,想唱就唱,將汽車與生活模式相聯(lián)動(dòng)。

每當(dāng)談到智能,人機(jī)交互必然是不可缺少的元素。極越01具備多模態(tài)融合的人機(jī)交互功能,不僅能一對(duì)一針對(duì)用戶區(qū)間提供差異精準(zhǔn)的語(yǔ)音服務(wù)。更能利用語(yǔ)言、視覺(jué)、觸覺(jué)等多元交互模式,與車主進(jìn)行互動(dòng)。同時(shí),極越01賦予了人機(jī)交互功能更多的人性化特點(diǎn),其通過(guò)對(duì)駕駛環(huán)境的學(xué)習(xí),了解消費(fèi)者的使用習(xí)慣,并對(duì)其進(jìn)行推演,真正的懂你之所想。

智能駕駛領(lǐng)域,極越01依托于百度Apollo高階自動(dòng)駕駛,可實(shí)現(xiàn)更為高階的智能場(chǎng)景探索,其突破了傳統(tǒng)新能源車型只能應(yīng)用于特定場(chǎng)景的使用模式,做到了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的領(lǐng)航輔助,覆蓋高速路況、城市路況、泊車場(chǎng)景三大領(lǐng)域。能夠自動(dòng)識(shí)別人行橫道、紅綠燈、車道線,并根據(jù)道路規(guī)則,實(shí)現(xiàn)并道、超車、減速。通過(guò)“智腦”來(lái)緩解“人腦”因長(zhǎng)期保持高度集中注意力而帶來(lái)的疲倦感。

Top.3 機(jī)械素質(zhì),全面體驗(yàn)為先

極越01的長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611毫米,軸距為3000毫米,0.618的黃金軸長(zhǎng)比,讓車內(nèi)的空間布局更為合理,腿部的伸展氛圍更大,與當(dāng)下家用消費(fèi)者追求的“大空間”需求相適配。后備廂容量方面,極越01放倒座椅后的儲(chǔ)物空間可達(dá)2161L,不僅可與日常的買菜、搬磚、接娃、購(gòu)物等場(chǎng)景相適配,還可以探索到釣魚、戶外BBQ、露營(yíng)、搬家等對(duì)空間需求更大的使用場(chǎng)景。

動(dòng)力方面,極越01可提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力模式。其中,雙電機(jī)版本的最大功率為400千瓦,可實(shí)現(xiàn)3.8秒的破百能力。同時(shí),極越01的前懸采用全鋁雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸采用全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架,配合擁有每秒500次的毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)和響應(yīng)能力的CDC實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振器,即使身處激烈駕駛工況,也能保障艙內(nèi)的平穩(wěn)感。

經(jīng)過(guò)吉利、集度、百度的技術(shù)賦能,極越01并不是簡(jiǎn)單的將汽車與電腦相結(jié)合,而是通過(guò)對(duì)現(xiàn)代化生活模式的探索,不斷強(qiáng)化人性化水準(zhǔn),將年輕人熱衷的音樂(lè)、游戲、科技,家用消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)的性價(jià)比、舒適、空間相交融,推動(dòng)技術(shù)平權(quán)。

以上內(nèi)容

由原創(chuàng)呈現(xiàn)

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