近日，紅旗H6在“2023年中國(guó)十佳底盤評(píng)選”中，與主流車企的燃油車型、混動(dòng)車型、純電車型同場(chǎng)競(jìng)技，憑借優(yōu)異的操縱穩(wěn)定性、均衡的乘坐舒適性、出色的輕量化設(shè)計(jì)脫穎而出，榮獲“中國(guó)十佳底盤”，彰顯其B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車的不俗實(shí)力。

“2023中國(guó)十佳底盤評(píng)選”是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、高校等產(chǎn)學(xué)研專業(yè)技術(shù)力量，共同打造的評(píng)選活動(dòng)，其評(píng)選結(jié)果權(quán)威、客觀、公正，極具參考價(jià)值。紅旗H6能夠獲得“2023年中國(guó)十佳底盤”，意味著其扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力，得到了業(yè)界專業(yè)權(quán)威的高度肯定。

正向開發(fā)，多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)賦能

出色的底盤，是一款好車的底色；而領(lǐng)先的底盤技術(shù)，則是一款好車的底氣。紅旗H6底盤，依托自研的紅旗車輛動(dòng)力學(xué)開發(fā)平臺(tái)正向開發(fā)，在性能、輕量化、駕乘體驗(yàn)等多維度進(jìn)行全面迭代升級(jí)，充分展現(xiàn)了紅旗品牌底盤開發(fā)的高技術(shù)水平。

在性能提升方面，紅旗H6底盤通過(guò)機(jī)電軟整車動(dòng)力學(xué)建模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)底盤性能精準(zhǔn)快速優(yōu)化，保持操穩(wěn)性能的領(lǐng)先；同時(shí)，基于用戶需求及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)，創(chuàng)新性融合半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的電控建模技術(shù)，保證操控平順性和乘坐舒適性。

在輕量化開發(fā)方面，紅旗H6底盤通過(guò)全面精準(zhǔn)的載荷分解技術(shù)、多維仿真優(yōu)化技術(shù)以及先進(jìn)的輕量化材料及工藝應(yīng)用，在上一代的基礎(chǔ)上大幅降重，讓輕量化水平進(jìn)一步提升。

在質(zhì)量提升方面，紅旗依托精益化的設(shè)計(jì)、全維度的驗(yàn)證、全過(guò)程管控持續(xù)提升整車質(zhì)量，保證紅旗H6的高品質(zhì)。

全自主的開發(fā)能力體系，輕量化、駕乘體驗(yàn)等眾多開發(fā)技術(shù)的賦能，讓紅旗H6底盤的操縱穩(wěn)定性及平順性、輕量化水平等關(guān)鍵指標(biāo)，始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

精心調(diào)校，舒適與運(yùn)動(dòng)完美平衡

底盤是汽車操控的靈魂，它承載著用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣和乘坐舒適性等諸多追求。紅旗H6底盤，以扎實(shí)的品質(zhì)，為用戶提供愉悅舒適、隨心操控的駕趣體驗(yàn)。

在底盤結(jié)構(gòu)上，紅旗H6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。在保證車輛穩(wěn)定性的同時(shí)，提供更好的舒適性。

在底盤材質(zhì)上，紅旗H6大量使用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料。高強(qiáng)度鋼材能夠保證車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性能，而鋁合金材料則能夠降低車輛的重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤調(diào)校上，紅旗H6追求操控性和舒適性的完美平衡。在操控性方面，采用了偏向硬朗的調(diào)校，使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；在舒適性方面，則采用了偏向柔韌的調(diào)校，懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收路面的顛簸，讓駕乘者感受到更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，紅旗H6搭載的連續(xù)阻尼控制減震器，通過(guò)車身、輪速、橫向加速度傳感器，可以對(duì)路面與車身姿態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，以適應(yīng)復(fù)雜的路面狀況。

簧下質(zhì)量的減輕，精心的調(diào)校，以及懸架與車身鏈接方式和連接點(diǎn)動(dòng)靜剛度的提高，讓紅旗H6底盤給駕乘者最直觀的感受就是：整車開起來(lái)不散不飄。直線行駛更平穩(wěn)舒適，超車不晃、剎車不點(diǎn)頭；路遇顛簸時(shí)，車身不抖不擺，濾震效果更明顯；即使在中高速狀態(tài)下變道超車、過(guò)彎，也能保證車身的穩(wěn)定性，沒(méi)有多余的側(cè)傾。不止如此，紅旗H6還提供舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和自定義4種駕駛模式可選，滿足用戶的不同駕駛風(fēng)格需求。

實(shí)至名歸，品質(zhì)引領(lǐng)新風(fēng)尚

除了在底盤方面的出色表現(xiàn)，紅旗H6在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能化等方面，也展現(xiàn)出非凡的風(fēng)尚魅力，不斷滿足用戶群體、尤其是年輕用戶對(duì)豪華轎車的全新想象，持續(xù)引領(lǐng)B+級(jí)豪華新風(fēng)尚。

紅旗H6外觀采用“尚·致·意”設(shè)計(jì)理念和家族式造型基因，內(nèi)飾融入“環(huán)懸科技、清簡(jiǎn)中正”設(shè)計(jì)風(fēng)格，風(fēng)尚顏值一目了然；動(dòng)力搭載創(chuàng)新自研的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了185kW，峰值扭矩380 N·m，零百加速時(shí)間僅需6.8s，極致激情展現(xiàn)；傲視同級(jí)的乘坐空間，超大500L行李箱以及12.6英寸中控豎屏和丹拿12揚(yáng)聲器紅旗專屬音響，更為駕乘者帶來(lái)極致駕乘感受。

作為同級(jí)首批達(dá)到2021版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車型，紅旗H6配備11項(xiàng)主動(dòng)安全功能和高強(qiáng)鋼占比超過(guò)68%的車身、9安全氣囊等被動(dòng)安全配置，讓安全無(wú)處不在。

此外，紅旗H6還搭載具有61項(xiàng)專利技術(shù)的智聯(lián)旗偲系統(tǒng)，配備SACC高級(jí)巡航功能、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更加智慧的用車體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

以風(fēng)尚引領(lǐng)潮流，用技術(shù)迭新體驗(yàn)。面向用戶群體、特別是年輕用戶的多場(chǎng)景、多元化用車需求，紅旗品牌圍繞駕乘體驗(yàn)化和低碳輕量化兩條技術(shù)主線，為紅旗H6注入了動(dòng)靜皆風(fēng)尚的產(chǎn)品魅力。未來(lái)，紅旗品牌將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心，創(chuàng)新自主核心技術(shù)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造“美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活”。