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在昨日舉行的2022世界設(shè)計之都大會上，中國工程院院士，中國商用飛機有限責任公司首席科學家，C919大型客機系列總設(shè)計師吳光輝透露，CR929已確定飛機總體技術(shù)方案，選定機身和尾翼結(jié)構(gòu)段供應商，正式轉(zhuǎn)入初步設(shè)計。

據(jù)吳光輝介紹，CR929中遠程寬體客機復合材料比例為51%，可覆蓋95%的航線運行需求，典型航段經(jīng)濟性比競爭機型好10%以上該車型于2016年簽署政府協(xié)議，2017年成立合資公司，命名為CR929目前飛機總體技術(shù)方案已經(jīng)確定，機身和尾翼結(jié)構(gòu)段供應商已經(jīng)選定，已經(jīng)正式轉(zhuǎn)入初步設(shè)計

本站了解到，CR929是中國商用飛機有限責任公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司聯(lián)合研制的遠程寬體客機CR是兩國的首字母，基本航程12000公里，280個標準三艙日前，中俄國際商用飛機有限責任公司在COMAC舉行寬體客機項目命名正式發(fā)布儀式日前，在第十二屆中國國際航空航天博覽會上，CR929遠程寬體客機原型機亮相

據(jù)吳光輝介紹，目前COMAC有三個產(chǎn)品譜系，分別是支線噴氣客機ARJ2I，大型客機C919，中俄遠程寬體客機CR929。

截至目前，ARJ21飛機已交付75架，訂單616架，連接110個城市，開通263條航線，安全運行超過16.5萬小時，運送旅客超過530萬人次。

C919大型客機是我國自主研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首架型號檢驗批準，2022年8月1日完成取證試飛目前已獲得28家客戶，累計訂單815架力爭2022年交付首架飛機日前，COMAC宣布國產(chǎn)大飛機取證試飛完成，這標志著C919取證工作正式進入收尾階段，開始為取證工作全面充電

接近COMAC的人:C919國產(chǎn)大飛機將在9月19日這個具有象征意義的時刻頒發(fā)適航證