徠木股份3月16日晚間公告，經(jīng)初步測(cè)算，公司2021年度營(yíng)業(yè)收入68，299萬(wàn)元至69，357萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)29%至31%，汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)4，631.38萬(wàn)元至4，845.44萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)8%—13%2022年1月至2月?tīng)I(yíng)業(yè)收入13，982萬(wàn)元至14，181萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)40%至42%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)1，012.67萬(wàn)元至1，052.62萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)30%至35%

公告稱(chēng)，2021年，公司始終堅(jiān)持研發(fā)導(dǎo)向和市場(chǎng)導(dǎo)向相結(jié)合的發(fā)展模式，伴隨著新能源汽車(chē)電動(dòng)化，智能化的高速發(fā)展，下游客戶對(duì)高壓高電流連接器，高清高速連接器及高頻連接器的高速需求，ADAS的滲透率快速提升，公司積極完善產(chǎn)品矩陣，擴(kuò)充優(yōu)質(zhì)客戶群體。

根據(jù)消息顯示，公司在新型連接器領(lǐng)域發(fā)開(kāi)出多類(lèi)高電壓高電流連接器，高清高速連接器，高頻連接器產(chǎn)品，產(chǎn)品已全面覆蓋終端新能源整車(chē)，ADAS智能輔助駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)，5G通訊等應(yīng)用領(lǐng)域，主要應(yīng)用于智能駕駛艙系統(tǒng)，輔助駕駛系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，CDU，電池組，三電系統(tǒng)，充放電系統(tǒng)，域控制器系統(tǒng)等已實(shí)現(xiàn)對(duì)法雷奧集團(tuán)，麥格納集團(tuán)，科世達(dá)集團(tuán)，比亞迪集團(tuán)，寧德時(shí)代，蜂巢電驅(qū)，匯川技術(shù)，均勝電子，馬瑞利等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)零部件公司供貨，將產(chǎn)品應(yīng)用在大眾，通用，奔馳，福特，豐田，本田，上汽，一汽，比亞迪，長(zhǎng)城，吉利，日產(chǎn)等整車(chē)廠商及近兩年飛速發(fā)展的特斯拉，小鵬，理想，蔚來(lái)，金康等造車(chē)新勢(shì)力中

公告稱(chēng)，伴隨著智能化，網(wǎng)聯(lián)化，自動(dòng)駕駛以及國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力系統(tǒng)的高速發(fā)展，公司不斷完善毫米波雷達(dá)模塊，激光雷達(dá)模塊，域控制器系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，智能駕駛艙系統(tǒng)，電控系統(tǒng)等電子電氣架構(gòu)連接器整體解決方案的產(chǎn)品布局目前，新產(chǎn)品已陸續(xù)投產(chǎn)