全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦表示，用低碳，零碳的新能源技術(shù)取代高碳能源，高碳產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式非常重要。

全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦周六在清華五道口舉行的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇上表示，俄烏沖突導(dǎo)致能源價(jià)格大幅上漲，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大壓力可是，這可能會(huì)刺激和促進(jìn)綠色創(chuàng)新

劉世錦指出，面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，如果我們采取正確的目標(biāo)和方法，我們不僅可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)氣候變化的目標(biāo)，還可以為世界帶來(lái)一場(chǎng)重大的技術(shù)變革，為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供動(dòng)能從中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，有三種方法可以應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力，并將其轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新和增長(zhǎng)的動(dòng)力

首先是防御性反應(yīng)他說(shuō):傳統(tǒng)能源或高碳行業(yè)面臨壓力，他們正在考慮未來(lái)重組甚至退出但是短期內(nèi)比如最近油價(jià)鋼價(jià)上漲，供應(yīng)保障出問(wèn)題的時(shí)候，他們覺(jué)得還是很重要的，那么要不要退貨是不得已而為之，所以可以稱(chēng)之為防御性反應(yīng)

二是適應(yīng)性反應(yīng)劉世錦指出，從這個(gè)角度來(lái)看，節(jié)能是典型的，節(jié)能永遠(yuǎn)是對(duì)的，因?yàn)楣?jié)能之后，能源的使用會(huì)減少，碳排放會(huì)減少，但是如果技術(shù)不變，碳排放還是會(huì)排放的

第三是攻擊性反應(yīng)他說(shuō)，這需要積極推動(dòng)創(chuàng)新，尤其是綠色創(chuàng)新，用低碳，零碳的新能源技術(shù)取代高碳能源，高碳產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式至關(guān)重要

劉世錦認(rèn)為，在這三種反應(yīng)中，最重要的是侵略性反應(yīng)不僅是中國(guó)，全世界都應(yīng)該關(guān)注這方面

綠色轉(zhuǎn)型從根本上說(shuō)是改變技術(shù)，用低碳和零碳技術(shù)取代原來(lái)的高碳技術(shù)一旦創(chuàng)新出現(xiàn)并獲得動(dòng)力，就會(huì)發(fā)現(xiàn)除了碳減排之外，還會(huì)產(chǎn)生更多的額外收益和好處他說(shuō)

劉世錦表示，以新能源汽車(chē)為例，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)并不關(guān)注碳減排大部分消費(fèi)者關(guān)注的是性價(jià)比，性能，舒適性，操控感，然后才是電動(dòng)化，智能化，共享化所以鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的最初動(dòng)機(jī)是為了減碳，但最終給消費(fèi)者帶來(lái)的好處卻大大超出了預(yù)期

同時(shí)，他指出，不必過(guò)于擔(dān)心綠色發(fā)展的成本雖然綠色產(chǎn)品在初期價(jià)格偏高，但伴隨著創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格會(huì)下降一個(gè)典型的案例就是光伏發(fā)電過(guò)去十年，光伏發(fā)電成本下降了80%—90%，現(xiàn)在與燃煤發(fā)電成本持平甚至更低

劉世錦特別提到了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉，回應(yīng)了外界對(duì)特斯拉上海工廠可能占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而使部分企業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)力的擔(dān)憂。

他說(shuō)國(guó)內(nèi)有些新能源車(chē)不比特斯拉差，一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)來(lái)了只要放開(kāi)國(guó)內(nèi)企業(yè)，允許競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)企業(yè)一點(diǎn)都不差