17.6萬(wàn)美元天價(jià)!雷諾電動(dòng)超跑首周狂攬850份訂單

據(jù)路透社報(bào)道，法國(guó)汽車巨頭雷諾推出的限量版電動(dòng)車型，盡管起售價(jià)高達(dá) 15.5 萬(wàn)歐元(約 17.6 萬(wàn)美元)，卻憑借獨(dú)特魅力在上市首周便斬獲 850 份訂單。這款新車復(fù)刻自 1980 年經(jīng)典燃油掀背車 R5 Turbo—— 一款專為拉力賽事而生的傳奇車型。

雷諾 5 Turbo 3E 僅限量發(fā)售 1,980 輛，搭載 555 馬力動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅需 3.5 秒，最高時(shí)速可達(dá) 167 英里 / 小時(shí)。其卓越性能得益于后輪搭載的兩臺(tái)輪轂電機(jī)，這也是雷諾首次在量產(chǎn)車型中應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)。車輛繼承了 R5 Turbo 的經(jīng)典車身輪廓與標(biāo)志性后翼設(shè)計(jì)，既致敬歷史，又融入前沿科技。

在核心配置上，雷諾 5 Turbo 3E 配備 70 kWh 電池組，支持 350 kW 超級(jí)快充，15 分鐘即可將電量從 15% 充至 80%。車身采用碳纖維材質(zhì)打造，整車重量控制在 1,450 公斤，輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升性能表現(xiàn)。據(jù)了解，這款車的輪轂電機(jī)由英國(guó)輪轂電機(jī)技術(shù)公司 Protean 供應(yīng)。這種集成于車輪內(nèi)的獨(dú)立電動(dòng)機(jī)，無(wú)需傳統(tǒng)車軸與動(dòng)力總成，不僅釋放車內(nèi)空間，還能提升動(dòng)力、延長(zhǎng)續(xù)航。

自 4 月 22 日開(kāi)啟預(yù)訂，雷諾 5 Turbo 3E 的訂單源源不斷，主要來(lái)自歐洲、日本、中東及澳大利亞市場(chǎng)。有意購(gòu)車的客戶需支付 5 萬(wàn)歐元定金，并耐心等待至 2027 年。屆時(shí)，新車將從雷諾位于法國(guó)北部迪耶普的 Alpine 工廠開(kāi)啟交付。

值得關(guān)注的是，當(dāng)前歐洲汽車制造商正面臨貿(mào)易緊張局勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。法拉利將部分車型在美國(guó)售價(jià)上調(diào) 10%，梅賽德斯 - 奔馳考慮調(diào)整入門(mén)級(jí)車型的美國(guó)市場(chǎng)策略，雷諾集團(tuán)也表示可能推遲 Alpine 跑車品牌進(jìn)軍美國(guó)的計(jì)劃。在此背景下，雷諾 5 Turbo 3E 的亮眼開(kāi)局，展現(xiàn)出高端電動(dòng)車型強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力，也為品牌在復(fù)雜環(huán)境中開(kāi)辟出一條獨(dú)特的發(fā)展路徑。