奇瑞混動(dòng)技術(shù)熱效率達(dá)48%破紀(jì)錄，率先開啟混動(dòng)技術(shù)全球引領(lǐng)之風(fēng)

4 月 10 日晚，“中國混動(dòng) 智領(lǐng)全球” 奇瑞汽車 “混動(dòng)之夜” 在安徽蕪湖拉開帷幕。奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍以一句 “在混動(dòng)技術(shù)上，奇瑞‘混’得還不錯(cuò)” 詼諧開場(chǎng)，瞬間點(diǎn)燃全場(chǎng)，也正式揭開奇瑞混動(dòng)技術(shù)全新布局的神秘面紗。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞亮出混動(dòng)技術(shù) “硬實(shí)力”—— 鯤鵬混動(dòng)全域架構(gòu)及產(chǎn)品矩陣驚艷亮相。其中，熱效率超 48% 的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)尤為矚目，一舉刷新行業(yè)紀(jì)錄。搭配 3 檔 11 速 DHT 變速箱，奇瑞成功將能耗與性能的平衡推向新高度，打破傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率徘徊 40% 的瓶頸。

深耕汽車動(dòng)力領(lǐng)域 20 余載，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù) “三駕馬車”：其一，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)全鏈條掌控，從專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)、BMS、PACK，各部件均達(dá)頂尖水準(zhǔn)，鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 更是攬獲 “中國心十佳” 與 “世界十佳混動(dòng)” 雙料榮譽(yù);其二，堅(jiān)守安全底線，針對(duì)混動(dòng)車型高速饋電失速隱患，奇瑞在德國不限速高速以 180km/h 持續(xù)測(cè)試，用硬核數(shù)據(jù)證明可靠性;其三，攜手全球伙伴共建開源生態(tài)，依托 8 大全球研發(fā)中心，發(fā)布 “開源計(jì)劃”，同步布局氫能、合成燃料等前沿領(lǐng)域，為混動(dòng)技術(shù)發(fā)展拓展無限可能。

“奇瑞不僅要發(fā)動(dòng)機(jī)最好，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、BMS 也要最強(qiáng)!” 尹同躍表示，作為中國混動(dòng)技術(shù)的先行者，奇瑞憑借起步早、技術(shù)優(yōu)、增速快、車型廣的優(yōu)勢(shì)，愿為全球用戶提供頂尖混動(dòng)解決方案。如今，奇瑞混動(dòng)產(chǎn)品已暢銷全球五大洲 21 國，在多個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)居銷量榜首。

當(dāng)晚，奇瑞重磅發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)宣言及開源計(jì)劃，正式開啟混動(dòng)技術(shù) “開源時(shí)代”。奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國忠介紹，通過 “開放開源 - 技術(shù)共研 - 人才共育” 三位一體體系，奇瑞將免費(fèi)授權(quán)核心技術(shù)、建立五大全球共研中心、設(shè)立百萬獎(jiǎng)教金，全方位推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

按照規(guī)劃，2024 年奇瑞將推出 39 款混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋 HEV、PHEV、REEV 多類型，以豐富的產(chǎn)品矩陣、寬泛的價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋細(xì)分市場(chǎng)。從技術(shù)自研到全球標(biāo)準(zhǔn)制定，再到開源共享，奇瑞正以創(chuàng)新姿態(tài)，為中國新能源產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，引領(lǐng)全球汽車技術(shù)新潮流。