在越野車市場日益多元化發(fā)展的今天，長城汽車再次以創(chuàng)新者的姿態(tài)，推出了2025款坦克300。這款秉承“潮玩越野SUV”定位的車型，進行了全面煥新升級，以汽油、柴油和Hi4-T全動力布局的三箭齊發(fā)，滿足了更多用戶的出行需求，實現(xiàn)了全場景覆蓋，展現(xiàn)了長城汽車在越野領域的前瞻視野。

坦克300汽油版以其最純粹的動力形式，為用戶提供了不會出錯的出行方案。此次升級不僅體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾的細微調(diào)整上，更重要的是對核心動力總成和分動器的全面革新。國內(nèi)首款且唯一一款自研的9擋AT變速器的搭載，無疑是坦克300的一大亮點。這一變速器的加入，使得車輛在中高速行駛時速比更加綿密，升擋、降擋平順絲滑，大大提升了駕駛體驗。同時，分動器扭矩容量的提升以及4L模式放大速比的增大，不僅讓越野駕駛更加輕松，也使得日常通勤自駕變得更加順暢。

而坦克300 Hi4-T版本的推出，則是長城汽車對新能源越野市場的一次有力探索?？沙强梢暗脑O計理念，讓這款車型在城市駕駛中實現(xiàn)0油耗，純電續(xù)航達到105km，滿足了用戶日常通勤和短途旅行的需求。同時，其油電混合的動力系統(tǒng)，在越野性能上同樣表現(xiàn)出色，放電露營更方便，真正實現(xiàn)了油電越野的強勁與便捷。新增的兩擋可調(diào)原地補電功能和外放電功率的提升，更是讓這款車型在戶外探險時更加游刃有余。

值得一提的是，坦克300柴油版的亮相，無疑是長城汽車24年柴油乘用車研發(fā)經(jīng)驗的結晶。這款車型以其“更勁、更靜、更省”的三大優(yōu)勢，贏得了不少越野愛好者的青睞。2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動機的搭載，讓坦克300柴油版在長途穿越和拖掛需求上表現(xiàn)出色。

尤其是在噪音控制方面，長城汽車技術團隊歷時5年的200多項NVH專項優(yōu)化，使得這款柴油發(fā)動機的怠速噪聲與汽油發(fā)動機完全相同，配合整車聲學包覆和ANC主動降噪技術，得到了比肩新能源的NVH表現(xiàn)。在油耗管理方面，坦克300柴油版更是通過高效設計，實現(xiàn)了長途穿越場景下最低不到6.5L/百公里的油耗，一箱油即可挑戰(zhàn)最長1200km續(xù)航。

長城汽車此次推出的2025款坦克300全動力矩陣，無疑是對越野市場的一次深度和全面布局。三款動力版本，三種出行體驗，三種態(tài)度，總有一面能夠觸動用戶的心弦。長城汽車以其卓越的創(chuàng)新能力和深厚的技術底蘊，再次證明了其在越野領域的領先地位。