27日11時，一輛載有22.6噸云母紙的集裝箱卡車抵達岳陽城陵磯新港海關河口過卡后，貨車并沒有像往常一樣進入貨場卸下集裝箱等待裝船，而是直接到達港口的前方裝車區(qū)，短短30分鐘就完成了裝車作業(yè)這是湖南水運直運到港業(yè)務改革模式下的首單出口貨物

岳陽金河物流有限公司負責人姜說，這批貨是客戶急需的為了不影響交貨，公司在海關的指導下提交了香港直裝的申請以往出口貨物一般進入城陵磯港堆場等待配船，完成裝船計劃后在碼頭排隊裝船前前后后花了好幾天，這次只用了半個小時

岳陽海關副關長韓龍躍表示，在到港直裝新模式下，企業(yè)可以在工廠提前完成出口貨物的包裝，預配置艙單的傳輸和報關單的申報，貨物運輸過程中海關已經(jīng)提前完成單證審核貨物進入市場后，直接吊裝到船上，貨物從企業(yè)直接到達貨船，減少了港口的物流環(huán)節(jié)進出口貨物在水口岸的滯留時間從幾天減少到幾個小時

最近幾天，長沙海關出臺促進湖南外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)35條措施，港內(nèi)直裝業(yè)務改革就是其中之一其他措施還包括保障湖南產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈流通順暢，加快企業(yè)急需貨物通關速度，提高進出境物流效率等比如，與武漢，南昌海關合作，探索岳陽城陵磯新港，武漢陽邏港，江西九江港組合港通關模式，推動岳陽城陵磯新港做大做強直航業(yè)務，推進長株潭集約化通關改革，推進全省區(qū)港聯(lián)動改革，促進市場采購貿(mào)易的發(fā)展等