據(jù)央視新聞報(bào)道稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年3月31日24時(shí)起，國內(nèi)汽，柴油價(jià)格每噸均提高110元。

折合升價(jià)，92號(hào)汽油，95號(hào)汽油，0號(hào)柴油均上調(diào)0.09元此次上調(diào)政策落實(shí)之后，創(chuàng)2021年12月31日24時(shí)以來的七連漲

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠指出，本次上調(diào)政策落實(shí)之后，消費(fèi)者出行成本將繼續(xù)增加以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花4.5元左右

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加7元左右。

有部分網(wǎng)友詢問，為什么會(huì)出現(xiàn)國際油價(jià)與國內(nèi)油價(jià)漲跌不一致的情況中國石化官方在視頻平臺(tái)對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了相應(yīng)的回答

中國石化表示，這其中的原因是多方面的首先，國際油價(jià)并不是成品油的價(jià)格，而是期貨價(jià)格，會(huì)影響未來的油價(jià)，而不是現(xiàn)在的油價(jià)

其次，國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定的調(diào)整周期是10個(gè)工作日，但國際油價(jià)每天都在變動(dòng)，所以會(huì)出現(xiàn)國際油價(jià)變化了，但由于國內(nèi)10個(gè)工作日還未到時(shí)間，油價(jià)還未變動(dòng)的情況。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者從國家發(fā)展改革委相關(guān)部門了解到，12月31日24時(shí)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)140，柴油上調(diào)135元，折合每升89#0.10，92#0.11，95#0.12，0#0.11元。。

因此，會(huì)出現(xiàn)國際與國內(nèi)油價(jià)漲跌的時(shí)間差和現(xiàn)象差的問題。