當(dāng)馬云淡出公眾視野，劉退居幕后，羅永浩退出社交網(wǎng)絡(luò)后，在侃侃，似乎只有雷軍一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大佬能站在臺(tái)上侃侃而談幾個(gè)小時(shí)。

日前，在雷軍2022年度演講上，雷軍總結(jié)分析了穿越人生低谷的感覺(jué)和小米的創(chuàng)業(yè)思維同時(shí)，他還透露了造車的新進(jìn)展小米在自動(dòng)駕駛一期投資33億，一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)

所有的挫折和失敗都會(huì)成為寶貴的財(cái)富。

已經(jīng)公布一段時(shí)間了2022年，雷軍年度演講《感受走過(guò)人生低谷》如期而至

日前，雷軍講了自己創(chuàng)業(yè)，跌到谷底，迷失，再觸底的三個(gè)故事在年度演講前，雷軍說(shuō)，面對(duì)人生低谷，他鼓勵(lì)自己:繼續(xù)過(guò)小公司的苦日子，然后做一些大公司可能做不了的大事情

第一個(gè)故事是WPS1996年，雷軍遭受了人生中第一次沉重的打擊為了和微軟Office競(jìng)爭(zhēng)，雷軍和他的同事們花了三年時(shí)間研發(fā)的辦公軟件盤古發(fā)布后賣得很慘更有甚者，WPS賣不出去，公司陷入困境，甚至幾乎無(wú)力支付

然后他親自去一線賣貨，在店里站了七天前三天，沒(méi)有收獲第四天，他和店員一起學(xué)習(xí)練習(xí)，最后成為店里的銷售冠軍

雷軍說(shuō)，他也重新理解了看似顯而易見(jiàn)的道理:做一個(gè)用戶真正需要的產(chǎn)品，而不僅僅是一個(gè)看起來(lái)很高大上的產(chǎn)品正是緊扣用戶需求，我們開(kāi)發(fā)了《計(jì)算機(jī)入門》等一系列暢銷軟件，讓金山找到了活路其實(shí)盤古的問(wèn)題是閉門造車

他強(qiáng)調(diào)，1996年的生死訓(xùn)練，補(bǔ)上了站店賣貨的關(guān)鍵一課不僅幫助金山活下去，也讓他對(duì)零售有了一定的了解，終身受益

正是因?yàn)檫@段經(jīng)歷，雷軍在演講前發(fā)布了一個(gè)視頻，說(shuō)有一次公司發(fā)不出工資，他急得好幾個(gè)晚上睡不著覺(jué)以至于后來(lái)，他必須在公司的賬戶上留一筆現(xiàn)金，就算天塌下來(lái)也不能動(dòng)，而且必須保證能發(fā)18個(gè)月的工資

第二個(gè)故事是，96年的困局過(guò)后，金山找到了活路，但雷軍還在盤古失敗的情緒中，看不到未來(lái)發(fā)展的希望，徹底迷茫了。

在休息的半年時(shí)間里，他和朋友們經(jīng)常去泡吧，蹦迪，沉浸在重金屬搖滾中，暫時(shí)忘卻煩惱當(dāng)時(shí)他甚至在考慮要不要在三里屯開(kāi)酒吧

但在為開(kāi)酒吧做研究時(shí)，他很快發(fā)現(xiàn)了更有趣的東西——BBS天天跟人爭(zhēng)著發(fā)帖，雷軍后來(lái)當(dāng)了版主

后來(lái)因?yàn)橘Y本市場(chǎng)環(huán)境太差，無(wú)法賺錢，最后只好忍痛賣給亞馬遜但誰(shuí)也沒(méi)想到，僅僅過(guò)了半年多，新一輪互聯(lián)網(wǎng)熱潮又來(lái)了，B2C電商迎來(lái)了全面崛起的盛世

但經(jīng)過(guò)這次經(jīng)歷，雷軍看到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)，通過(guò)天使投資投資了十幾家初創(chuàng)公司，深度參與了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的最前沿最著名的是UC瀏覽器

在演講的最后，雷軍總結(jié)道，你經(jīng)歷過(guò)的所有挫折和失敗，哪怕是那些看似毫無(wú)意義的消磨時(shí)間的事情，都將成為你最寶貴的財(cái)富。

雷軍宣布，2021年公司在R&D投資132億，而今年預(yù)計(jì)170億，復(fù)合增長(zhǎng)近40%，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

雷軍表示，小米未來(lái)五年將總共投入1000億的研發(fā)費(fèi)用，這是他們對(duì)未來(lái)科技創(chuàng)新的重視的確，現(xiàn)在一些新技術(shù)已經(jīng)牢牢掌握在自己手里，才安心

小米造車目標(biāo):后年進(jìn)入第一陣營(yíng)。

時(shí)隔500天，小米造車又有新進(jìn)展。

在11日晚的年度演講中，雷軍表示，正式宣布進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)500天了，正在有條不紊的推進(jìn)進(jìn)展順利，甚至超出預(yù)期對(duì)汽車行業(yè)有了更深的了解我造車一定要肅然起敬汽車很復(fù)雜，所以我一定不能著急希望外界給予耐心和鼓勵(lì)，全力以赴做好車

同時(shí)，他還透露了小米的投資和未來(lái)目標(biāo)小米在自動(dòng)駕駛一期投入33億，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)500人第一階段計(jì)劃140輛測(cè)試車，陸續(xù)在全國(guó)各地測(cè)試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)

發(fā)布會(huì)上，小米還公布了自動(dòng)駕駛技術(shù)路測(cè)的實(shí)時(shí)視頻，充分展示了其自動(dòng)駕駛技術(shù)算法和全場(chǎng)景覆蓋能力。

汽車行業(yè)的每個(gè)模塊都非常復(fù)雜，自動(dòng)駕駛是成功的關(guān)鍵雷軍表示，小米將自動(dòng)駕駛作為智能電動(dòng)車的第一個(gè)突破方向，采用全棧自研算法，全面研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)人工實(shí)驗(yàn)室，蕭艾團(tuán)隊(duì)，手機(jī)攝像部等會(huì)合作研發(fā)

所謂全棧自研，就是小米希望將自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)掌握在自己手中，而不是依靠外力，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車廠商來(lái)說(shuō)并不難目前小米的自動(dòng)駕駛技術(shù)涵蓋了硬件，軟件，感知，定位等核心領(lǐng)域，以全棧自研為目標(biāo)，打造完善的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力

為了造車，在正式宣布進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域之前，小米已經(jīng)進(jìn)行了5年多的自主研發(fā)，積累了很多汽車相關(guān)的專利，包括自動(dòng)駕駛，車聯(lián)網(wǎng)，智能駕駛艙，電動(dòng)汽車等但是和百度，華為相比，專利數(shù)量還是少的

為此，小米通過(guò)投資加入了汽車生態(tài)鏈自2021年3月正式宣布造車以來(lái)，小米和雷軍的相關(guān)投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)陸續(xù)投資了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的數(shù)十家企業(yè)，涵蓋智能駕駛，芯片，動(dòng)力電池等領(lǐng)域汽車交通行業(yè)的公司，如小米投資的陸凱之行，神東科技等，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域補(bǔ)短板云圖半導(dǎo)體和宇泰微電子等公司可以提供智能芯片，而AVIC鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等公司可以為汽車提供電源支持

中信建投認(rèn)為，小米在造車方面很有稟賦已經(jīng)在資金，人才，技術(shù)，供應(yīng)鏈控制，營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，大量米粉支撐的客戶積累等方面做了充分的準(zhǔn)備，進(jìn)入造車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯小米進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期就踩對(duì)了天，掌握了優(yōu)質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，擁有足夠的人才團(tuán)隊(duì)和粉絲跨界造車不會(huì)是一句空話，有望成為小米新的長(zhǎng)期增長(zhǎng)點(diǎn)

全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne還不能量產(chǎn)。

在當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，雷軍還展示了全尺寸的小米人形仿生機(jī)器人CyberOne，高1.77米，重52公斤雷軍說(shuō)，CyberOne有一個(gè)智能大腦，可以感知45種人類語(yǔ)義情緒，分辨85種環(huán)境語(yǔ)義，小腦也特別發(fā)達(dá)小米開(kāi)發(fā)了全身控制算法，協(xié)調(diào)21個(gè)關(guān)節(jié)自由度的運(yùn)動(dòng)視敏度:Mi Sense視覺(jué)空間系統(tǒng)，真實(shí)世界三維重建，四肢強(qiáng)壯:全身由五種關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩300Nm

據(jù)雷軍介紹，人形機(jī)器人需要突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)小米極其看好智能機(jī)器人在生活和工作中的應(yīng)用目前人形機(jī)器人的成本大概在每臺(tái)60—70萬(wàn)元，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)小米會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)努力

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小米發(fā)布全尺寸人形機(jī)器人鐵達(dá)雷軍:每臺(tái)成本約60—70萬(wàn)，無(wú)法量產(chǎn)。