由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)編制的《中國電氣化年度發(fā)展報(bào)告2021》日前正式發(fā)布《報(bào)告》指出，終端能源消費(fèi)電氣化水平穩(wěn)步提升，2020年全國電能占終端能源消費(fèi)比重約26.5%，工業(yè)部門電氣化率為26.2%，電氣化發(fā)展趨于平穩(wěn)其中，四大高載能行業(yè)電氣化率為17.8%，建筑部門電氣化發(fā)展水平快速提升，十三五以來電氣化率累計(jì)提高10.9個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到44.1%，交通部門電氣化率為3.7%，電氣化發(fā)展?jié)摿薮?/p>

從供應(yīng)側(cè)看，電力優(yōu)化一次能源結(jié)構(gòu)的作用不斷增強(qiáng)，2020年全國發(fā)電能源占一次能源消費(fèi)比重約45.7%，非化石能源電力消納量占比達(dá)到33.7%電網(wǎng)資源配置平臺(tái)作用凸顯，特高壓線路輸送可再生能源電量占比45.9%從可持續(xù)發(fā)展層面看，農(nóng)村用電條件繼續(xù)改善，電力市場(chǎng)交易機(jī)制持續(xù)完善以2005年為基準(zhǔn)年，2006年至2020年，電力行業(yè)累計(jì)減少二氧化碳排放約185.3億噸

《報(bào)告》認(rèn)為，當(dāng)前中國電氣化進(jìn)程總體處于電氣化中期中級(jí)階段，與日本，美國，法國等發(fā)達(dá)國家所處的電氣化中期高級(jí)階段相比，仍然存在差距，但差距呈現(xiàn)逐步縮小的趨勢(shì)從中國四大地區(qū)看，東部地區(qū)進(jìn)入電氣化中期高級(jí)階段，中部，西部地區(qū)處于電氣化中期中級(jí)階段，東北地區(qū)處于電氣化中期初級(jí)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份電氣化水平相對(duì)更高，廣東，浙江，北京，江蘇，上海，福建，山東處于電氣化中期高級(jí)階段

《報(bào)告》提出，電氣化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳中和的有效途徑，在電氣化加速情景下，電能占終端能源消費(fèi)比重穩(wěn)步提升通過構(gòu)建多元清潔電力供應(yīng)體系，深入實(shí)施工業(yè)，建筑，交通電能替代，顯著提升能效水平，加強(qiáng)綠色低碳科技創(chuàng)新，深化市場(chǎng)化改革，將推動(dòng)全社會(huì)電氣化水平持續(xù)提升

中國則是重要的市場(chǎng)之一。有數(shù)據(jù)顯示，在2020年，我國新能源汽車銷量達(dá)137萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%，連續(xù)三年超過100萬輛，呈持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并連續(xù)六年位居全球第一。而據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為150.4萬輛和148萬輛，同比均增長(zhǎng)2倍。