日前，華豐披露了2021年第三季度報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，華豐2021年1—9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.21億元，同比下降3.90%三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2.13億元，同比下降50.05%，主要是三季度重卡市場(chǎng)整體銷量下滑所致

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，重卡銷量從5月份開(kāi)始下滑，其中:輛在第三季度下滑幅度最大7—9月，重卡銷量同比分別下降50.40%，60.50%和60.70%，平均同比下降約57%經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，華豐的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件業(yè)務(wù)下滑幅度低于重卡行業(yè)平均下滑幅度，原因應(yīng)該是其核心零部件市場(chǎng)份額的增加

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，三季度重卡銷量下滑主要是上半年國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前部分市場(chǎng)需求透支所致此外，物流市場(chǎng)終端需求低迷，重卡用戶對(duì)國(guó)六可靠性和油品適應(yīng)性的擔(dān)憂和疑慮也加劇了目前國(guó)六新車市場(chǎng)的低迷狀態(tài)

根據(jù)消息顯示，市場(chǎng)專家對(duì)陣痛期的判斷是半年左右，主要集中在2021年下半年重卡市場(chǎng)的劇烈陣痛會(huì)持續(xù)半年左右，主要是因?yàn)橄掳肽陼?huì)有劇烈明顯的震蕩這里主要有兩個(gè)原因一是下半年市場(chǎng)還需要消化全國(guó)五大庫(kù)存，因?yàn)樯习肽晷袠I(yè)庫(kù)存真的很高，第二，用戶會(huì)有觀望期到明年上半年，市場(chǎng)對(duì)重卡的需求將逐步恢復(fù)畢竟，重型卡車是生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，這正是物流行業(yè)所需要的專家指出，物流市場(chǎng)需求在增長(zhǎng)，服務(wù)需求在增長(zhǎng)，排放切換帶來(lái)的消費(fèi)提前影響不會(huì)持續(xù)很久，重卡市場(chǎng)需求會(huì)逐步恢復(fù)，不會(huì)持續(xù)很久因?yàn)?，市?chǎng)總量只與交通運(yùn)輸需求相關(guān)，與排放無(wú)關(guān)無(wú)論是國(guó)五還是國(guó)六，當(dāng)用戶需要一輛車的時(shí)候，肯定會(huì)買目前，中國(guó)的重型卡車數(shù)量約為700萬(wàn)輛如果看8—10年左右的更新率，每年對(duì)重卡的需求量還是很大的同時(shí)，由于市場(chǎng)需求的多樣性和靈活性，以及超載治理的持久性，未來(lái)自行車的承載能力將下降，車型的多樣化將增加，這將增加對(duì)重型卡車的需求

華豐股份財(cái)務(wù)報(bào)告—重卡市場(chǎng)短期影響。

華豐股份2021年半年報(bào)顯示，華豐股份上半年核心零部件業(yè)務(wù)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的83.69%，其當(dāng)時(shí)的核心零部件業(yè)務(wù)應(yīng)該都是重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件雖然華豐公司近期表示輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件已陸續(xù)供貨，但從時(shí)間和收入確認(rèn)來(lái)看，輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件的收入不應(yīng)反映在三季報(bào)中因此，華豐股份整個(gè)三季度的銷售結(jié)構(gòu)應(yīng)該與2021年上半年基本保持一致，但三季度收入受重卡市場(chǎng)影響有所下滑，但三季度華豐股份的下滑幅度低于重卡行業(yè)平均下滑幅度，原因應(yīng)該是其核心零部件市場(chǎng)份額增加

華豐股份的財(cái)務(wù)報(bào)告之外——業(yè)務(wù)不斷拓展和轉(zhuǎn)型。華豐股份于2020年8月11日在上交所主板上市，發(fā)行價(jià)格為39.43元/股。上市首日，華豐股份一字漲停，報(bào)578元，漲幅400%，上市第四個(gè)交易日，華豐股份創(chuàng)下上市高點(diǎn)，當(dāng)日一字漲停報(bào)758元，此后，該股股價(jià)一路震蕩下行，于2021年2月4日盤中跌破發(fā)行價(jià)，當(dāng)日最低報(bào)39.42元，跌幅85%。

增量—:重卡行業(yè)周期性減弱，未來(lái)有望穩(wěn)步上升目前物流重卡占70%伴隨著經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)重型卡車的數(shù)量將穩(wěn)步上升此外，超載控制降低了自行車容量，大大提高了重卡保有量的中心據(jù)分析，其核心客戶是國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭，在重卡產(chǎn)業(yè)鏈中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

二.增量:新型輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件智能制造項(xiàng)目本項(xiàng)目產(chǎn)品可滿足國(guó)六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的高端重卡發(fā)動(dòng)機(jī)要求，可適配熱效率50%的高端柴油機(jī)該項(xiàng)目一期正在進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)試和樣品試切，計(jì)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)套在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投入，以及排放法規(guī)升級(jí)，超限量管控，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等積極因素的推動(dòng)下，高端動(dòng)力存在廣闊的市場(chǎng)空間在高端電力領(lǐng)域，華豐股份已經(jīng)提前布局，相信未來(lái)我們會(huì)享受到高端電力市場(chǎng)的紅利

4.增量:數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目9月下旬，華豐股份在上交所e—interactive平臺(tái)上進(jìn)行了回應(yīng)，近期又中標(biāo)了中國(guó)聯(lián)通數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組另一項(xiàng)目據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一臺(tái)數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組的平均價(jià)格一般在150萬(wàn)到300萬(wàn)元之間根據(jù)項(xiàng)目中標(biāo)時(shí)間，加上生產(chǎn)安裝時(shí)間，數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組的銷售收入也會(huì)體現(xiàn)在后續(xù)根據(jù)專家的分析，信息和通信技術(shù)可以幫助全球減少15%到40%的碳排放伴隨著互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心行業(yè)的快速發(fā)展，最近幾年來(lái)數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量迅速增加預(yù)計(jì)2030年數(shù)據(jù)中心用電量將是2020年的5.1倍預(yù)計(jì)華豐的數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)

增量:汽車電子元件華豐股份表示，已完成6款傳感器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，其中1款產(chǎn)品已完成客戶認(rèn)證，5款產(chǎn)品正在進(jìn)行客戶試裝驗(yàn)證，客戶反饋良好根據(jù)這一進(jìn)展，華豐股份汽車電子元器件的傳感器有望在明年上市銷售在技術(shù)應(yīng)用的雙輪驅(qū)動(dòng)下，傳感器產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷快速發(fā)展，形成了規(guī)模達(dá)千億元的大市場(chǎng)華豐股份的商用車，發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理傳感器等汽車電子產(chǎn)品布局將迎來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和增長(zhǎng)空間

對(duì)華豐股份的期待——拓展新能源業(yè)務(wù)。。

今年新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，相關(guān)股票表現(xiàn)良好主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)燃機(jī)的華豐股份相信已經(jīng)感受到了壓力

事實(shí)上，新能源業(yè)務(wù)的拓展對(duì)于華豐股份來(lái)說(shuō)應(yīng)該有一定的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，其混合能源發(fā)電機(jī)組是集太陽(yáng)能，風(fēng)力發(fā)電，市電，柴油發(fā)電，儲(chǔ)能電池供電于一體的復(fù)合能源系統(tǒng)，主要應(yīng)用于通信基站等領(lǐng)域，并向數(shù)據(jù)中心和油田鉆井領(lǐng)域拓展華豐股份半年報(bào)中表示，公司高度關(guān)注包括太陽(yáng)能，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的新能源市場(chǎng)發(fā)展，公司管理層也在積極進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)調(diào)研，規(guī)劃公司在碳中和，二氧化碳排放峰值政策下的發(fā)展路徑，尤其是如何

結(jié)合公司現(xiàn)有的智能化混合發(fā)電機(jī)組，基站智能運(yùn)維等產(chǎn)品和業(yè)務(wù)。

不知道細(xì)心的朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，華豐股份在上證e互動(dòng)平臺(tái)回答新能源問(wèn)題上出現(xiàn)的新跡象，由最初的重視和關(guān)注，到積極進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)調(diào)研與研究，再到最近公司回復(fù)的正在開(kāi)展相應(yīng)的研究與交流研究與交流，交流什么我們判斷華豐股份應(yīng)該在新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行了多方面的研究和論證，像半年度報(bào)告中提到的太陽(yáng)能，儲(chǔ)能電池等關(guān)于和誰(shuí)交流，我們猜想，華豐股份應(yīng)該與相關(guān)機(jī)構(gòu)正在交流合作，關(guān)鍵是落地實(shí)施的問(wèn)題

華豐股份如何向新能源業(yè)務(wù)拓展，個(gè)人見(jiàn)解更容易拓展的方向應(yīng)該是電池領(lǐng)域，尤其是商用車電池系統(tǒng)，儲(chǔ)能電池等，我們期盼華豐股份能在新能源業(yè)務(wù)上給出一個(gè)響亮的答案。