江淮汽車，長安汽車，東風(fēng)汽車，三一重工，中國重汽。

本文核心數(shù)據(jù):銷量，市場規(guī)模，公司市場份額。

銷售額呈波動上升趨勢。

2012—2021年，中國電梯車銷量先降后升2020年，叉車銷量為8.3萬輛叉車的需求端受國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的影響以2017—2018年為例，國內(nèi)各大項目密集的投資計劃推動了各種工程機械的銷售增長，因此起重車輛的銷售增長相對較大，2017年增速達到100.0%2018年后，國內(nèi)基建投資增速放緩，房地產(chǎn)行業(yè)受到國家嚴格管控，電梯車市場也受到影響2021年上半年，電梯車銷量受后疫情時代影響，市場逐步回歸正軌

主要車型為土木工程車輛和車載起重運輸車輛。

在車輛結(jié)構(gòu)方面，起重車輛分為土木工程車輛，車載起重運輸車和高空作業(yè)車土木工程車輛和車載起重運輸車輛是起重車輛的兩種主要類型，其比例始終分別保持在45%和25%以上2020年，土木工程車輛占比達到66.0%，車載起重運輸車輛占比達到27.5%

其中，土木工程車輛占比最大2015—2016年，在供給側(cè)改革下，房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度放緩，土木工程車輛銷量下降導(dǎo)致該車在舉升汽車市場的占比下降2017年以來，基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)市場表現(xiàn)亮眼，帶動土木工程車輛銷量上升2019年后，基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)投資收緊，土木工程車輛銷售占比波動

廣東省和江蘇省是制造業(yè)大省。

從省份來看，2020年，廣東省和江蘇省的電梯車銷量將達到1萬輛以上其中，廣東省電梯轎廂銷量達13474輛，占全國電梯轎廂總銷量的16.3%江蘇省電梯車銷量達11339輛，占全國電梯車總銷量的13.7%兩者合計占比超過30%，廣東省和江蘇省名副其實

徐工機械，中聯(lián)重科和三一汽車是主要制造商。

從供應(yīng)方面來看，徐工機械，中聯(lián)重科和三一汽車是主要的叉車制造商前三名的集中度達到59.2%，而前十的集中度達到76.3%，市場強勁，規(guī)模效應(yīng)明顯2020年，徐工機械，中聯(lián)重科，三一汽車的起重車銷量將達到1萬輛以上，其他企業(yè)銷量在1000—3000輛左右

未來長期發(fā)展趨勢在改善。

由于叉車與基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)密切相關(guān)，叉車的未來發(fā)展趨勢深受基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢的影響宏觀環(huán)境上，在宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇環(huán)境下，基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)市場正逐步回歸正軌在大趨勢的影響下，轎廂市場的需求端正在逐步恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施方面，由于未來基礎(chǔ)設(shè)施投資有望持續(xù)增加，長期來看，舉升機車的市場趨勢正在改善，但短期來看，受疫情影響，中國電梯車市需求端恢復(fù)仍需時日