交通運輸部，科技部聯(lián)合發(fā)布《關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的意見》《意見》提出加快新一代軌道交通，新能源和智能聯(lián)網汽車自主研發(fā)和產業(yè)化，鼓勵各類金融資本支持新型交通基礎設施項目

根據(jù)消息顯示，兩部門將聯(lián)合發(fā)布《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要》，《十四五交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，全面系統(tǒng)部署未來5至15年交通科技創(chuàng)新任務，開展自動駕駛，智能航運試點示范，加快前沿技術試點應用。

《意見》著力推動交通高質量發(fā)展，建立支撐和加快建設交通強國的科技創(chuàng)新體系，著力突破交通卡脖子技術難題確立了兩個階段性目標:第一階段至2025年，交通基礎研究和應用顯著加強，關鍵核心技術取得突破，前沿技術與交通融合加快，初步構建起適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系，第二階段至2035年，交通基礎研究和原始創(chuàng)新能力全面提升，關鍵核心技術自主可控

到2035年，關鍵核心技術實現(xiàn)自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成符合交通強國需求的科技創(chuàng)新體系。交通運輸部發(fā)言人孫在昨天的例行新聞發(fā)布會上表示，為實現(xiàn)目標，《意見》明確提出五大任務:

一是供給旺盛在基礎研究和應用基礎研究，關鍵核心技術，現(xiàn)代工程技術，前沿顛覆性技術等方面布局了一系列研發(fā)任務比如攻克深飽和潛水，飛機適航審定等行業(yè)特色關鍵技術，合理統(tǒng)籌高速輪軌列車，高速重載貨運列車等，同時，開展超高速列車，超高速商用飛機等新型車輛研究，攻克海底懸浮隧道的理論體系和關鍵技術

第二，發(fā)展產業(yè)全面推進交通建設行業(yè)，交通裝備行業(yè)和交通運輸服務業(yè)轉型升級例如，加快建筑信息模型技術的自主創(chuàng)新和應用，加快新一代軌道交通，新能源和智能聯(lián)網汽車，高新船舶，航空裝備和現(xiàn)代物流裝備的自主研發(fā)和產業(yè)化，推動無人機，無人車物流配送發(fā)展，探索發(fā)展城市地下物流配送，鼓勵各類金融資本支持新型交通基礎設施項目

三是促進融合積極推進大數(shù)據(jù)，人工智能，北斗導航，工業(yè)機器人，生物安全等前沿技術深度融合應用例如，開發(fā)新一代智能交通系統(tǒng)，加快自動駕駛和智能航運的應用

第四是提高能力根據(jù)《交通強國建設綱要》建設世界領先科技創(chuàng)新能力的目標，提出培育具有國際影響力的科研平臺和具有國際水平的科技人才

第五，優(yōu)化機制積極推動科技改革政策率先在交通運輸行業(yè)落地，著力營造良好的科技創(chuàng)新環(huán)境，最大限度激發(fā)創(chuàng)新主體活力比如圍繞人工智能，自動駕駛，無人機等領域，研究推動相關立法，充分發(fā)揮企業(yè)技術創(chuàng)新主體作用，開展關鍵技術攻關