據(jù)央視新聞報(bào)道，今天9時(shí)58分，中俄第一座鐵路橋——中俄——黑龍江鐵路橋鋪通，為全橋開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)，將極大緩解滿洲里，綏芬河鐵路口岸的運(yùn)輸壓力。

央視指出，大橋建成后，將新增一條中國至俄羅斯的鐵路運(yùn)輸通道，開辟一條連接歐洲與西方的歐亞聯(lián)運(yùn)新通道，通車后，黑龍江經(jīng)通江至莫斯科的鐵路運(yùn)輸距離比綏芬河港縮短809公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)。

中鐵哈爾濱局集團(tuán)表示，在通江建設(shè)中俄黑龍江鐵路橋創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄它是連接中國和俄羅斯的第一座跨河鐵路橋采用在鋼桁梁上鋪設(shè)四線制集合式無砟軌道板的施工方案，在國內(nèi)外尚屬首次，也能滿足中俄兩國不同標(biāo)準(zhǔn)軌距的要求

據(jù)IT之家介紹，通江中俄黑龍江鐵路橋位于中國黑龍江省通江市與俄羅斯寧斯克耶市之間，全長(zhǎng)7194米，引橋長(zhǎng)4979米，主橋長(zhǎng)2215米，其中中國主橋長(zhǎng)1886米，俄羅斯主橋長(zhǎng)329米，設(shè)計(jì)運(yùn)營時(shí)速100公里。