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伴隨著鐵路市場(chǎng)化改革的推進(jìn)越來(lái)越多的中國(guó)鐵路資產(chǎn)走向資本市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 17:57   來(lái)源:東方網(wǎng)   閱讀量:11501   

伴隨著鐵路市場(chǎng)化改革的推進(jìn),越來(lái)越多的中國(guó)鐵路資產(chǎn)走向資本市場(chǎng)。

日前,金鷹重型工程機(jī)械有限公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市交易,成為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司子公司深圳證券交易所的第一只股票.上市首日,金鷹重工收?qǐng)?bào)18元/股,較發(fā)行價(jià)上漲335.84%。

根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司年初的工作安排,將推進(jìn)中鐵特貨流公司上市,本次IPO于7月初通過(guò)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司還計(jì)劃拿出廣珠城際鐵路,滬韓榮鐵路湖北段,粵海鐵路輪渡開(kāi)展公募REITs試點(diǎn)

招股書(shū)顯示,金鷹重工2018年,2019年,2020年?duì)I收分別為21.98億元,26.35億元,25.95億元,凈利潤(rùn)分別為1億元,1.69億元和1.88億元。近三年凈利潤(rùn)復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到36.73%

根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù),全國(guó)鐵路資產(chǎn)證券化率從2019年的1.3%提高到2020年底的5.4%這也意味著,擁有8萬(wàn)多億資產(chǎn)的中鐵,資產(chǎn)證券化的空間依然巨大

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司京滬高速鐵路和鐵科賽道在2020年相繼登陸上交所主板和科創(chuàng)板。

中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李進(jìn)對(duì)CBN表示,穩(wěn)步推進(jìn)鐵路企業(yè)上市,吸引社會(huì)資本投資,不僅有助于鐵路企業(yè)融資,也有助于更多民間資本進(jìn)入鐵路中國(guó)鐵路按照鐵路網(wǎng)管理與鐵路運(yùn)營(yíng)分離的思路進(jìn)行改革未來(lái)要把權(quán)利全面下放給下級(jí)鐵路公司,讓鐵路集團(tuán)更充分地走向市場(chǎng),這也是鐵路改革的趨勢(shì)

今年年初召開(kāi)的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議指出,2021年要更加注重優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的股權(quán)管理,推動(dòng)中鐵特貨公司,金鷹重工等公司有序股改上市, 并開(kāi)展設(shè)計(jì)集團(tuán)等企業(yè)股改上市方案研究,推動(dòng)現(xiàn)有上市公司再融資,加快實(shí)施鐵路公司土地所有制結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)國(guó)家鐵路資本向路網(wǎng)干線集中 推進(jìn)合資鐵路公司改制,實(shí)施合資鐵路債轉(zhuǎn)股試點(diǎn)

目前,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司正在推進(jìn)中鐵特貨流股份有限公司上市,本次IPO已于7月初通過(guò)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司還計(jì)劃拿出廣珠城際鐵路,滬韓榮鐵路湖北段,粵海鐵路輪渡開(kāi)展公募REITs試點(diǎn)

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃敏在中國(guó)REITs論壇2020年年會(huì)上表示,我國(guó)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,鐵路的快速發(fā)展成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎,形成了一大批優(yōu)質(zhì)的鐵路資產(chǎn)與此同時(shí),鐵路也面臨著債務(wù)規(guī)模上升的挑戰(zhàn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn),對(duì)推進(jìn)鐵路資產(chǎn)證券化具有現(xiàn)實(shí)意義

黃敏表示,一方面,借助資本市場(chǎng)吸引社會(huì)投資者更大規(guī)模參與鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng),有利于盤(pán)活存量資產(chǎn),放大鐵路資產(chǎn)價(jià)值,另一方面,直接通過(guò)市場(chǎng)籌集資金,用于新項(xiàng)目基本建設(shè),將進(jìn)一步拓寬股權(quán)融資渠道,有助于降低國(guó)鐵企業(yè)負(fù)債,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。

李進(jìn)認(rèn)為,伴隨著鐵路改革的推進(jìn),越來(lái)越多的中國(guó)鐵路資產(chǎn)將走向資本市場(chǎng)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將加快資本化和

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