，據(jù)外媒報(bào)道，將宇航員送上月球并不容易，這需要大量的火箭燃料支持近半個(gè)世紀(jì)前，將NASA阿波羅飛船送上月球的土星五號(hào)火箭，油箱加滿時(shí)重達(dá)650萬(wàn)磅，每秒需要20噸火箭燃料

幾十年后，SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆埃隆馬斯克正試圖通過(guò)使用星際飛船來(lái)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的偉大目標(biāo)這一次，我們需要在賽道上多多加油才能到達(dá)目的地不久前，SpaceX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Blue Origin抱怨說(shuō)，SpaceX可能需要多達(dá)16次發(fā)射才能讓一艘星際飛船攜帶足夠的燃料前往月球

可是，馬斯克在周三的推文中反駁道:16次飛行是不可能的星艦進(jìn)入軌道的有效載荷是150噸，所以最多只需要發(fā)射8次就能裝滿星艦1200噸的燃料箱同時(shí)，沒(méi)有襟翼和隔熱板，星際飛船要輕得多著陸腿不會(huì)增加多少重量，畢竟月球上的重力只有地球的1/6因此，可能只需要加滿一半的油箱，只需要發(fā)射四次

馬斯克補(bǔ)充說(shuō)，即使需要16次發(fā)射和對(duì)接，也不會(huì)有問(wèn)題他在推文中補(bǔ)充道:SpaceX在2021年上半年進(jìn)行了16次以上的軌道飛行，與空間站對(duì)接了20多次，盡管這比與我們自己的航天器對(duì)接要困難得多

盡管如此，發(fā)射星際飛船及其巨大的超重型火箭助推器比SpaceX的主獵鷹9號(hào)火箭要困難得多，甚至比威力大得多的獵鷹重型火箭還要困難這就提出了另一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:馬斯克是否暗示宇航員必須在軌道上等待半年才能登上登月飛船

其中的復(fù)雜性令人震驚首先，獵鷹9號(hào)助推器只安裝了9臺(tái)梅林發(fā)動(dòng)機(jī)，而超重型火箭助推器將使用29臺(tái)更大的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)到目前為止，SpaceX還沒(méi)有完成星艦的首次軌道測(cè)試發(fā)射

但這樣的發(fā)射可能不會(huì)太遠(yuǎn)SpaceX最近首次在超重型火箭助推器上組裝了星際飛船的原型，為首次軌道飛行做準(zhǔn)備如果一切順利，星際飛船將在夏末進(jìn)入軌道只有到那時(shí)，SpaceX才能解決其月球之旅的下一個(gè)障礙:太空加油，這涉及到對(duì)接兩艘星際飛船